1月13日，隨著首批約85噸保稅航油順利加注在福州飛往紐約的廈航MF849航機，福州機場正式開通保稅航油供應服務。該項目意味著航空運輸成本顯著降低，將為福州空港“拓航線、引客流、集貨源、聚產業(yè)”帶來新的發(fā)展機遇。
中國航油工作人員為福州至紐約航班客機加油。記者 鄭帥 攝
據了解，航油即航空煤油，是國際重要戰(zhàn)略物資和民用航空業(yè)發(fā)展必備能源。航油成本約占航空公司運營成本的30%~40%，是航空公司除飛機采購外最大的成本支出項目。
保稅航油是指國家為執(zhí)飛國際航線的航空公司提供免稅油品供應的一項政策。保稅航油對國內航司的國際航線免征關稅和消費稅，對國際航司的國際航線免征關稅、增值稅和消費稅，從而降低其燃油成本。
作為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場，截至目前，福州機場已開通客貨運航線累計110條，其中國際及地區(qū)客運航線19條、貨運航線2條，通達全球8個國家、13個主要樞紐和旅游城市。2024年，福州機場累計保障境外航班9653架次，同比增長51.66%，各航司加注保稅航油的訴求日益迫切。
據介紹，此次福州長樂國際機場保稅航油業(yè)務開通后，范圍將涵蓋廈門航空、海南航空、香港國泰、新加坡酷航、印尼獅航等16家航空公司。此外，還將進一步吸引東南亞、日韓的國際客貨運航線在福州長樂國際機場經停加油，從航企入駐、運力保障、航線開通等多個維度釋放競爭優(yōu)勢，有效發(fā)揮航空樞紐的通道聚集效用，輻射帶動福州臨空經濟區(qū)全面發(fā)展。
“保稅航油項目的落地，將降低境外航線航班運營成本，進一步吸引國際、地區(qū)客貨運在榕增開，成為福州機場拓航線、引客流、集貨源、聚產業(yè)的‘助推器’‘強磁場’，大幅提升福州對外開放水平，對福州建設現代化國際城市具有重要意義。”福州新區(qū)管委會黨工委委員、管委會副主任陳斌表示。（記者 宋亦敏）
來源：福州新聞網
