機場設(shè)在路燈上方，會飛的網(wǎng)格員隨時待命
榕首個“AI+無人機”智慧燈桿完成調(diào)試
無人機從智慧燈桿上起飛。（福州城投新基建集團供圖）
18日，全市首個“AI+無人機”智慧燈桿及“無人機+智慧燈桿”應(yīng)用場景調(diào)試完成。
“你看，這就是我們的‘新成員’！”20日上午，在福新東路晉安湖公園附近，福州城投集團所屬城投新基建集團該項目負責(zé)人周全帶記者找到了這根智慧燈桿。抬眼一看，只見高大的燈桿頂著一個方形盒子。
“盒子里就像是‘機場’空間，平時無人機就存放在這里，可隨時充電補能。”周全說，一旦接到起飛指令，機箱便會緩緩打開，瞬間變身“停機坪”，讓無人機奔赴任務(wù)現(xiàn)場。
這個燈桿上的“機場”，是福州市首個“AI+無人機”智慧燈桿及“無人機+智慧燈桿”應(yīng)用場景的核心載體，它將無人機起降系統(tǒng)與智控照明、高清監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等模塊深度融合，還具備煙霧識別、溺水監(jiān)測等10余種AI輔助能力。通過AI算法，可聯(lián)動無人機與周邊智慧燈桿上的各類傳感信息，并能調(diào)動無人機前往廣播喊話，讓無人機成為7×24小時的“網(wǎng)格員”。
“網(wǎng)格員”的響應(yīng)速度如何？據(jù)介紹，無人機巡航速度達15米/秒，2公里直線任務(wù)的飛行時間僅需2分13秒，可實現(xiàn)2公里半徑范圍緊急任務(wù)5分鐘極速響應(yīng)。
為何想到用燈桿來做無人機的“機場”呢？周全說，燈桿作為城市現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，讓無人機搭載其上，能有效節(jié)省空間，“AI+無人機”智慧燈桿在晉安湖公園邊“落戶”，是考慮到公園附近人流、車流較為集中，具有試點和示范意義。
來源：福州新聞網(wǎng)
