記者從福州火車站獲悉，2025年7月1日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。實施新的列車運行圖之后，福州站共開行旅客列車157對（始發(fā)終到74對、經(jīng)停61.5對、高峰線16.5對、周末線5對）；福州南站共開行旅客列車138.5對（始發(fā)終到35.5對、經(jīng)停88對、高峰線14對、周末線1對）。

福州車站值班員確認列車信號開放正確，確保行車安全。韋靖 攝

從整體布局來看，此次調(diào)圖通過對各類型列車開行對數(shù)的科學(xué)調(diào)整，更好地匹配不同時段、不同方向的客流需求。部分列車運行區(qū)段調(diào)整，如廈門北～上海虹橋G1660次改上海南站終到，上海虹橋～深圳北D3107/D3108次等多趟列車改上海南站始發(fā)終到，進一步優(yōu)化了福州經(jīng)上海至其他方向的列車開行結(jié)構(gòu)，充分加強了福州與長三角地區(qū)的聯(lián)系，方便旅客前往上海等長三角城市商務(wù)出行、旅游觀光和探親訪友。同時，加開福州至新塘G3039/40次等中長途列車，提升了福州與珠三角等地區(qū)的互聯(lián)互通效率。

值得一提的是，此次調(diào)圖在福州至德化、衢州間首開C921/4、C923/2次；D158/9、D160/57次“綠巨人”動力集中式動車組，分別經(jīng)停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和、松溪等站點，提升了閩西南地區(qū)以及閩東地區(qū)百姓的出行體驗，推進鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

“綠巨人”動車組飛馳在線路上。張中奕 攝

從特色線路打造來看，調(diào)圖后，福州火車站加開平潭～福州D6286/5次等列車，在高峰時段該區(qū)間采用公交化開行模式，平均每15分鐘開行一趟，打造“濱海高鐵游”特色旅游線路，推動城市生活圈深度融合，既滿足工作日商務(wù)出行，又兼顧節(jié)假日旅游需求。針對周末時段，福州火車站還加開廈門～福州G5102次等周末列車，方便旅客周末暢游“清新福建”，促進省內(nèi)短途旅游發(fā)展，豐富了旅客周末出行的選擇。

此次在高峰線列車中還新增了平潭～福州D9978、D9977次、廈門北（廈門）～福州南G9834/3次等列車，滿足特定高峰時段的客流激增情況。同時，減少泰寧～寧德D9589/92次、廈門北～福鼎D9994、D9993次等列車，使運力資源在不同線路和時段得到更合理分配。

列車到達福州站后，下車旅客準備出站。韓毅 攝

此外，還新增龍巖～龍巖D6424/5/4次、杭州東～深圳北G3021、G3022次等經(jīng)停福州（南）站的列車，為沿線更多城市的旅客提供了在福州地區(qū)上下車的便利，擴大了福州作為省會城市的輻射范圍，滿足了旅客多樣化的出行需求。

值得注意的是，2025年6月28日至7月4日為調(diào)圖過渡期，有出行需求的旅客朋友，可通過鐵路12306網(wǎng)站、12306手機客戶端等渠道查詢列車運行動態(tài)和服務(wù)信息，或關(guān)注鐵路部門發(fā)布的相關(guān)公告，以便合理安排行程。（東南網(wǎng)記者 陳巧玲 通訊員 韓毅）