12月29日，由福港拖輪投資建造的福州港首艘純電智能拖輪“福港拖31”正式交付投產(chǎn)。據(jù)了解，“福港拖31”采用增程式設(shè)計(jì)，搭載3920kWh磷酸鐵鋰電池組與900kW備用發(fā)電機(jī)，可靈活切換純電、補(bǔ)電、長(zhǎng)航三種作業(yè)模式，純電模式實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零”排放、無(wú)污染、低噪聲。
福州港首艘純電智能拖輪正式入列
“福港拖31”船長(zhǎng)37.6米，最大靜水航速超過13節(jié)，倒車力可達(dá)46.5噸，可高效完成港口作業(yè)任務(wù)。其增程續(xù)航超288海里，可在福港拖輪“兩港八區(qū)”作業(yè)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)憂作業(yè)，有效緩解拖力緊張。此外，“福港拖31”還化身“省錢小能手”，純電模式下較同馬力燃油拖輪能耗費(fèi)用降低約66%，在國(guó)家政策支持下每年可節(jié)省燃油及維修保養(yǎng)成本超百萬(wàn)元。
據(jù)了解，“福港拖31”國(guó)內(nèi)首創(chuàng)舵槳集成式設(shè)計(jì)，內(nèi)置聯(lián)軸器并配套專用維修平臺(tái)，大幅提升傳動(dòng)效率與維護(hù)便捷性，直流配電板搭載智能故障定位系統(tǒng)，指示燈與實(shí)物圖顯“雙”提示，為故障的快速解決提供極大便利。配備的6000V高壓上船充電系統(tǒng)，輕松滿足“ 搬磚需求”，已取得CCS純電船舶符號(hào)，將實(shí)現(xiàn)智能駕控一體化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升船舶響應(yīng)速度，為協(xié)同作業(yè)提供有力支撐。
來源：智慧海都客戶端
