【環(huán)球網(wǎng)軍事3月12日報(bào)道】據(jù)《中國日報(bào)》3月9日報(bào)道，國內(nèi)最大的導(dǎo)彈生產(chǎn)企業(yè)--中國航天科工集團(tuán)副總經(jīng)理魏毅寅透露，該集團(tuán)目前正在開發(fā)長航時(shí)隱身無人機(jī)和亞空間無人機(jī)。毅寅表示，航天科工集團(tuán)致力于成為世界級無人機(jī)和相關(guān)服務(wù)的供應(yīng)商。繼中航工業(yè)和航天科技之后，航天科工將成為第三家進(jìn)入國際高端軍用無人機(jī)市場廝殺的中國軍工集團(tuán)。

　　目前，我國主要的大型無人機(jī)型號有中航的“云影”和“翼龍”系列，航天科技的“彩虹”系列等。“翼龍”和“彩虹”都已經(jīng)出口海外，而“云影”則是2016年珠海航展上最新展出的噴氣動力察打一體無人機(jī)。

　　而航天科工集團(tuán)目前也有無人機(jī)產(chǎn)品出口海外：WJ-600A/D，該無人機(jī)能夠攜帶CM-502KG導(dǎo)彈執(zhí)行大區(qū)域長航時(shí)巡邏偵查監(jiān)視任務(wù)，并能完成固定目標(biāo)自主打擊、時(shí)敏目標(biāo)召喚打擊等作戰(zhàn)任務(wù)。

　　航天科工集團(tuán)是我國巡航導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈的主要生產(chǎn)商，在研發(fā)巡航導(dǎo)彈上有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，從WJ-600A/D的造型上也可以看出，該機(jī)很可能采用了科工集團(tuán)在巡航導(dǎo)彈上的成熟技術(shù)。因此在無人機(jī)成熟度和可靠性方面，具備很大優(yōu)勢。

　　WJ-600A/D使用卡車平臺發(fā)射起飛，降落傘回收的方式來使用，這種起降方式對平臺尺寸發(fā)展有限制性，導(dǎo)致WJ系列無法繼續(xù)放大。如果航天科技集團(tuán)開發(fā)更大起飛重量的隱身察打一體無人機(jī)，必然將采用機(jī)場起降的方式。

　　隱身無人機(jī)的發(fā)展路線分為兩條：類似于X-47B的飛翼式高端打擊無人機(jī)和類似于“云影”有一定隱身能力的常規(guī)氣動布局噴氣式無人機(jī)。無論是哪條技術(shù)路線，以航天科工的技術(shù)儲備，開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品和配套武器裝備都沒有太大難度。

　　航天科工集團(tuán)從事無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是由來已久，早在2012年中國航天科工集團(tuán)第三研究院為推進(jìn)無人機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、規(guī)?；⑵放苹l(fā)展，在北京揭牌成立海鷹航空通用設(shè)備有限責(zé)任公司。專門成立的該公司，將科工三院原有的無人機(jī)系列統(tǒng)一整合成“海鷹”品牌，形成完整的高、低速相結(jié)合的無人察打一體作戰(zhàn)體系。