“烈火-5”能否承載起印度的軍事大國夢

　　司嘉

　　1月18日，印度在惠勒島的昌迪普爾綜合發(fā)射場成功進行了一次“烈火-5”彈道導(dǎo)彈試射。《印度快報》稱，“烈火-5”導(dǎo)彈的試射成功，標志著印度導(dǎo)彈正“穩(wěn)步逼近中、美、俄等軍事大國的水平”。

　　一直以來，印度都將發(fā)展導(dǎo)彈作為提升國防實力和國際地位的重要手段，近年來不斷加大各型導(dǎo)彈研發(fā)測試和列裝部署的力度，全面推進導(dǎo)彈體系建設(shè)的勢頭很猛。“烈火-5”如此被看重，正是因為它承載著印度企圖躋身“軍事大國俱樂部”的雄心。

　　印度從上世紀80年代開始彈道導(dǎo)彈研發(fā)工作，“烈火”系列是其重點發(fā)展的中遠程地對地導(dǎo)彈，目前共發(fā)展了“烈火-1”至“烈火-5”五型導(dǎo)彈，射程從700公里到5000公里。“烈火-5”遠程彈道導(dǎo)彈作為“烈火”系列的最新型號，代表著印度彈道導(dǎo)彈發(fā)展的最高水平。由印度國防研究與發(fā)展組織(DRDO)在“烈火-3”中程導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研發(fā)，彈體重約50噸，長17.5米，彈徑長約兩米，目前配置單枚彈頭。

　　“烈火-5”導(dǎo)彈采用三級固體火箭推進，可攜帶一枚重達1.5噸的核彈頭或常規(guī)彈頭，最大飛行速度為24馬赫；由于采用固體燃料推進劑，大大地縮短了導(dǎo)彈發(fā)射時間，增強了導(dǎo)彈機動部署能力。它采用8×8重型輪式車輛作為導(dǎo)彈的儲存/運輸/發(fā)射平臺。“烈火-5”是印度首款由筒式發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射的公路機動型彈道導(dǎo)彈，可有效提高印陸基核武器的機動能力和生存能力。同時，它采用含環(huán)形激光陀螺儀和加速度表的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)，60%的零部件可與“烈火-3”導(dǎo)彈通用，并通過采用復(fù)合材料，極大減輕了自身重量，增加了有效載荷。

　　據(jù)《新印度快報》報道，參與“烈火-5”項目的一名印度國防科學(xué)家表示，印度方面目前正在加緊研發(fā)“多彈頭分導(dǎo)再入飛行器”(MITRV)相關(guān)技術(shù)。未來該技術(shù)一旦在“烈火-5”身上試驗成功，將可在遠距離針對不同目標發(fā)射多個彈頭，大幅提升導(dǎo)彈突防能力。按印度“烈火”系列導(dǎo)彈項目負責(zé)人阿維納什·錢德爾的說法，“烈火-5”的命中精度很高，“偏差僅數(shù)百米”，是一種“精確打擊武器”。

　　印度方面宣稱，“烈火-5”導(dǎo)彈最大射程可達5000公里，打擊范圍可覆蓋亞洲絕大部分地區(qū)，包括半個歐洲以及印度洋的一半?yún)^(qū)域。據(jù)印度法國研究和發(fā)展組織表示，目前公布的射程只是保守估計，實際上“烈火-5”的射程還有很大提升空間。據(jù)印度軍事專家分析，“烈火-5”的射程最遠可達6000～8000公里。之所以選擇公布5000公里這一數(shù)字，一方面是擔(dān)心試射射程與公布的射程不符會“丟面子”，另一方面是避免引起其他核軍事大國的過度反應(yīng)。

　　近些年來，印度通過加大研發(fā)投入、推進技術(shù)創(chuàng)新、增加試驗頻率等途徑，已逐步掌握戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制的總體設(shè)計、制導(dǎo)控制、彈頭再入等關(guān)鍵技術(shù)，基本具備研發(fā)戰(zhàn)略導(dǎo)彈技術(shù)基礎(chǔ)。但因受工業(yè)體系薄弱、技術(shù)短板突出等因素制約，總體處于世界中等水平。從作戰(zhàn)效能要求看，“烈火-5”導(dǎo)彈還存在突防能力整體不足、打擊精度相對偏低、推進系統(tǒng)整體效率不高等問題。

　　印度要進一步提升“烈火-5”導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效能，需要尋求新的突破。目前“烈火-5”導(dǎo)彈突防設(shè)計處于起步階段，反探測、反跟蹤、反識別和反攔截能力不強，僅通過彈道調(diào)整、彈頭主控等措施具備一定突防能力。在各軍事強國抓緊建立全方位的反導(dǎo)體系，不斷增強導(dǎo)彈防御能力的今天，突防技術(shù)成為衡量新一代彈道導(dǎo)彈作戰(zhàn)效能的關(guān)鍵要素。為此，“烈火-5”未來可能會采用分導(dǎo)式多彈頭，配屬輕、重誘餌裝置和再入機動技術(shù)，進一步提升導(dǎo)彈突防能力。

　　戰(zhàn)略導(dǎo)彈的命中精度是衡量殺傷效果的核心指標。“烈火-5”導(dǎo)彈僅采用慣性制導(dǎo)系統(tǒng)，尚未采用任何誤差補償措施，因此命中精度會受到器件固有誤差的限制。為了進一步提高命中精度，印度擬為“烈火-5”導(dǎo)彈加裝GPS/GLONASS兩套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為備用慣導(dǎo)系統(tǒng)，以修正慣導(dǎo)誤差、提高導(dǎo)彈的打擊精度。

　　通用化和模塊化的設(shè)計是目前全球?qū)椢淦靼l(fā)展的重要趨勢，有利于大幅縮短故障診斷時間，提高可靠度與維護效率。未來，“烈火-5”或?qū)⒉捎猛ㄓ没?、模塊化的設(shè)計以提升導(dǎo)彈的可靠性。

　　早在20世紀90年代，印度就確立了“壓制巴基斯坦、遏制中國、稱霸南亞、控制印度洋”的地區(qū)性有限威懾的軍事戰(zhàn)略，以確保其在印度洋地區(qū)的霸主地位。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，印度軍事部署已經(jīng)形成西、北、南三大戰(zhàn)略機動的特定格局。在軍事裝備上，印度將戰(zhàn)略武器發(fā)展置于突出位置，力圖構(gòu)筑陸、海、空“三位一體”核力量，形成對主要對手國的有效核威懾。近年來，印度明顯加快了戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制和部署步伐。

　　“烈火”系列彈道導(dǎo)彈是印度制定的“一體化精確制導(dǎo)計劃”的重要研發(fā)項目，其中“烈火”1、2、3型導(dǎo)彈分別于2003年、2004年和2011年列裝印度戰(zhàn)略部隊。“烈火-5”作為印度導(dǎo)彈最新型號已完成研發(fā)，正處于關(guān)鍵測試階段，目前已進行了5次試射。2018年印度第五次成功試射“烈火-5”導(dǎo)彈，為該型導(dǎo)彈正式進入戰(zhàn)略部隊司令部服役鋪平了道路。印度方面宣稱，預(yù)計到2020年，印度將擁有10枚“烈火-5”導(dǎo)彈。

　　印度自建國以來就立志成為“有聲有色”的大國，把軍事力量視為實現(xiàn)大國目標的主要支柱。近年來，隨著國際安全環(huán)境的重大變化，印度加緊了導(dǎo)彈武器裝備體系的建設(shè)步伐，力求使其從地區(qū)性軍事大國發(fā)展成為全球性軍事強國。印度“烈火”系列彈道導(dǎo)彈近年來發(fā)展迅速，射程越來越遠，精度越來越高，其再入段突防能力更是對末段反導(dǎo)防御帶來了不小挑戰(zhàn)，加之“烈火”導(dǎo)彈具有核打擊能力，它所帶來的威懾力不容小覷。

　　彈道導(dǎo)彈作為核武器最重要的運載工具和最有效的核打擊手段，對潛在對手有著重要的心理和戰(zhàn)略威懾作用。為此，印度近年來高度重視彈道導(dǎo)彈研發(fā)工作，將其視為提升印度整體國防實力的標桿。“烈火-5”導(dǎo)彈的試射成功，標志著印度國防實力進一步提升。未來，“烈火-5”導(dǎo)彈一旦列裝部隊，將成為印度戰(zhàn)略核威懾的中堅力量。