亙古寒荒之地,而今炙手可熱。
這個夏天,美國海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)開始重新學(xué)習(xí)寒帶作戰(zhàn)技能。
這個夏天,俄羅斯遠(yuǎn)程航空兵將出動圖-160戰(zhàn)略轟炸機巡航北極地區(qū)。
隨著全球變暖的加速,北極冰蓋越來越小,北極的開發(fā)難度逐漸降低,在資源能源、海上航道、軍事威懾、生物多樣性等方面的戰(zhàn)略價值迅速凸顯,逐步成為全球戰(zhàn)略博弈的新熱點。為此,美國、俄羅斯、加拿大、挪威、丹麥、芬蘭、瑞典、冰島等在北極圈擁有領(lǐng)土的8國,紛紛加強北極軍事部署,研發(fā)裝備了一批新型武器,力圖在這場事關(guān)國家未來命運的戰(zhàn)略博弈中搶占有利位置。請關(guān)注今日《解放軍報》的報道——

冰原利器征戰(zhàn)寒荒
——解碼北極博弈中的武器裝備
■劉征魯

挑戰(zhàn)冰原
北極裝備建用難在哪
在決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的因素中,氣候的影響不容忽視。二戰(zhàn)時期,不可一世的德國法西斯軍隊在斯大林格勒戰(zhàn)役中遭受慘敗,一個重要原因是對冬季作戰(zhàn)準(zhǔn)備不足,裝備和人員因為寒冷出現(xiàn)巨大損失。因此,寒冷是部隊?wèi)?zhàn)斗力的“天敵”之一。
作為地球“寒極”,北極冬季平均氣溫低達(dá)零下二三十?dāng)z氏度,可謂滴水成冰,這對武器裝備構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
在凜冽寒風(fēng)和冰雪低溫的摧殘下,車輛的潤滑油冷凝,發(fā)動機磨損加大、功率降低。車輛行動部分、火炮懸掛系統(tǒng)等容易斷裂受損。雷達(dá)、導(dǎo)彈等裝備的電子元件十分嬌氣,在嚴(yán)寒影響下,其參數(shù)會發(fā)生“漂移”,導(dǎo)致精確性和可靠性大大降低。各種武器搭載的蓄電池、干電池等受寒后容量驟降,放電不穩(wěn),容易“罷工”。此外,金屬、塑料、橡膠等材料受低溫影響變脆,影響裝備的完好率和密封性。
據(jù)測算,與常溫相比,嚴(yán)寒條件下武器裝備故障率、損壞率會增加35%左右。
因為嚴(yán)寒,北極地區(qū)的植物種類很少,地貌主要以冰原和苔原為主。各種軍用車輛必須具備防滑越野能力,才可在冰原雪地上縱橫馳騁。北極苔原多為起伏不定的丘陵,地形十分崎嶇,特別是到了夏季,凍土層融化,沼澤遍布,泥濘不堪。因此,車輛必須擁有寬大的輪胎或履帶,具有出色的越野能力,才能完成未來作戰(zhàn)任務(wù)。
北冰洋上常年漂著厚薄不一的海冰,它們體積巨大,隨流漂蕩,一旦與艦艇相撞,輕則撞傷艦體,重則艦沉人亡。特別是到了冬季,厚達(dá)1米以上的冰層使北冰洋成為絕大部分戰(zhàn)艦望而卻步的航行“禁區(qū)”。這使各國海軍必須得到破冰船的支援,否則難以向北冰洋投送海上力量。在北冰洋活動的潛艇,必須強化艇體結(jié)構(gòu)強度,并能依靠聲吶精準(zhǔn)找到冰層薄弱處,方能沖破冰層浮出水面,完成通信聯(lián)絡(luò)、物資補給以及導(dǎo)彈發(fā)射等任務(wù)。
除以上限制條件外,北極地區(qū)復(fù)雜的電磁環(huán)境、春夏動輒持續(xù)數(shù)天的濃霧、冬季強烈的暴風(fēng)雪、多變的冰情地貌以及極夜等自然條件,也會對武器裝備的性能和使用造成諸多困擾。很多常見的武器裝備必須進(jìn)行針對性改進(jìn),才能適應(yīng)北極特殊環(huán)境的作戰(zhàn)需要。
