據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12-13日在馬德里舉行的韓國(guó)-西班牙聯(lián)合國(guó)防軍需共同委員會(huì)會(huì)議上，西班牙方面提議可以用本國(guó)的大型運(yùn)輸機(jī)交換韓國(guó)空軍的高級(jí)教練機(jī)。韓國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)相關(guān)人士稱，西班牙政府提議物物交換，用A-400M運(yùn)輸機(jī)交換韓國(guó)的T-50高教機(jī)，政府方面已著手進(jìn)行相關(guān)研究。
此前，西班牙國(guó)防部相關(guān)人士7月在英國(guó)國(guó)際飛行表演活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)同韓國(guó)國(guó)防部相關(guān)人士接洽，轉(zhuǎn)達(dá)了用A-400M運(yùn)輸機(jī)換韓國(guó)高教機(jī)的意向。報(bào)道說(shuō)，西班牙防務(wù)部門(mén)曾向空客訂購(gòu)27架A-400M運(yùn)輸機(jī)，但決定不使用其中的13架，經(jīng)過(guò)與空客的協(xié)商，西班牙可以向其他國(guó)家轉(zhuǎn)售剩余的飛機(jī)。西班牙方面希望向韓國(guó)轉(zhuǎn)讓4-6架，并購(gòu)買30余架KT-1教練機(jī)和20余架T-50高教機(jī)。
韓聯(lián)社稱，如果交易成功，這將會(huì)成為韓國(guó)飛機(jī)首次出口歐洲的事例。
韓國(guó)空軍方面表示，當(dāng)初關(guān)注波音公司C-17大型運(yùn)輸機(jī)，但該機(jī)種已停產(chǎn)，現(xiàn)在在關(guān)注A-400M?？哲娫趫?zhí)行救災(zāi)、國(guó)際維和任務(wù)和保護(hù)僑民等任務(wù)時(shí)，需要能遠(yuǎn)程飛行的大型運(yùn)輸機(jī)。(實(shí)習(xí)編譯：馬君夢(mèng) 審稿：李小飛)
