【延伸閱讀】缺錢、沒技術(shù)還互相拆臺(tái)！印度私企難滿足軍工航天需求
參考消息網(wǎng)2月21日?qǐng)?bào)道 印度國(guó)防部一名高級(jí)官員說，印度私營(yíng)企業(yè)建造大型軍用航空航天平臺(tái)和其他主要系統(tǒng)的野心是不切實(shí)際的，因?yàn)樗鼈冞€在依賴外國(guó)原始設(shè)備制造商提供關(guān)鍵技術(shù)。
美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站2月20日?qǐng)?bào)道稱，該官員還說，私營(yíng)企業(yè)也受到內(nèi)部研發(fā)能力不足和資金匱乏等問題的束縛。
根據(jù)政府的“印度制造”計(jì)劃，國(guó)內(nèi)的私營(yíng)企業(yè)打算在未來(lái)15年內(nèi)獲得約500億美元的航空訂單，制造單發(fā)和雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無(wú)人機(jī)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)彈系統(tǒng)和其他關(guān)鍵技術(shù)。
該官員說：“目前，印度私營(yíng)部門只具備不成體系的工程能力，包括設(shè)計(jì)和分析、航空結(jié)構(gòu)、部件制造和裝配能力。所有大型參與者之間都在爭(zhēng)奪重要項(xiàng)目，而完全缺乏協(xié)作、互補(bǔ)或聯(lián)合進(jìn)行航空航天項(xiàng)目的做法。由于私營(yíng)企業(yè)拿到的國(guó)防訂單少之又少，使得這一情況變本加厲。”
他還說：“在每一個(gè)（航空航天）項(xiàng)目中，大型私營(yíng)企業(yè)都試圖通過報(bào)出不切實(shí)際的生產(chǎn)價(jià)格來(lái)相互拆臺(tái)。”
某行業(yè)游說機(jī)構(gòu)的一名高管說，私營(yíng)企業(yè)做生意是為了賺錢。他說：“如果企業(yè)得不到長(zhǎng)期的承諾或看不到訂單，那么它們就不會(huì)進(jìn)行投資。在不久的將來(lái)，比如說未來(lái)的5到7年，印度一定會(huì)依賴于外國(guó)原始設(shè)備制造商來(lái)執(zhí)行關(guān)鍵的航空航天項(xiàng)目和提供技術(shù)。”
圖為印度自行組裝的鷹式教練機(jī)。
（2017-02-21 09:04:28）
