美軍飛行員進(jìn)行起飛前準(zhǔn)備
五角大樓總督察長(zhǎng)辦公室最近發(fā)布報(bào)告，批評(píng)印度-太平洋司令部轄區(qū)內(nèi)的試驗(yàn)與訓(xùn)練靶場(chǎng)空間不足、電子戰(zhàn)設(shè)施陳舊，訓(xùn)練效果“未能反映真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)威脅”。報(bào)告同時(shí)指出，訓(xùn)練不足是美軍航空兵面臨的普遍問(wèn)題。
多處訓(xùn)練基地被點(diǎn)名
這份報(bào)告長(zhǎng)達(dá)69頁(yè)，調(diào)查對(duì)象是軍用直升機(jī)、固定翼飛機(jī)和武裝無(wú)人機(jī)的飛行員或操作人員訓(xùn)練情況。結(jié)果顯示，他們使用的訓(xùn)練基地大多是為應(yīng)對(duì)二戰(zhàn)或冷戰(zhàn)時(shí)期威脅而設(shè)計(jì)，很難在此完成應(yīng)對(duì)當(dāng)前威脅的訓(xùn)練。
印度-太平洋司令部轄區(qū)從印度洋延伸至美國(guó)西海岸，覆蓋亞太地區(qū)36個(gè)國(guó)家。該部轄有四大軍種的司令部、特戰(zhàn)和駐日、韓美軍等次級(jí)司令部共30萬(wàn)官兵，占美軍現(xiàn)役人員編制的20%，規(guī)模在美軍9個(gè)聯(lián)合司令部中居首。轄區(qū)內(nèi)部署超過(guò)2000架飛機(jī)。
報(bào)告對(duì)位于夏威夷州、阿拉斯加州、亞利桑那州、日本和韓國(guó)的美國(guó)航空部隊(duì)多個(gè)飛行訓(xùn)練基地進(jìn)行點(diǎn)名批評(píng)，稱其存在訓(xùn)練能力不足、裝備設(shè)施過(guò)時(shí)、訓(xùn)練手段保守等問(wèn)題，可能對(duì)航空戰(zhàn)備造成負(fù)面影響，其中最嚴(yán)重的問(wèn)題出現(xiàn)在地面訓(xùn)練場(chǎng)、訓(xùn)練飛行空域、投彈區(qū)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)上。
比如，位于內(nèi)華達(dá)州的法倫海軍航空站，所使用的電子模擬設(shè)備老舊，擬真度不高。位于阿拉斯加州的太平洋-阿拉斯加聯(lián)合訓(xùn)練基地也存在類似問(wèn)題，作為F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)的主要訓(xùn)練基地，這里使用的電子戰(zhàn)和模擬系統(tǒng)均為冷戰(zhàn)時(shí)期產(chǎn)物，導(dǎo)致美軍兩款最先進(jìn)的隱形戰(zhàn)斗機(jī)連蘇聯(lián)研制的防空導(dǎo)彈來(lái)襲信號(hào)都探測(cè)不到。
訓(xùn)練“毫無(wú)真實(shí)感可言”
飛行空域不足是影響美軍航空部隊(duì)訓(xùn)練的另一個(gè)主要因素。報(bào)告稱，美軍目前大部分航空訓(xùn)練基地建造已久，規(guī)模和周邊環(huán)境很難滿足訓(xùn)練需求。比如，位于亞利桑那州的尤馬海軍陸戰(zhàn)隊(duì)基地，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首個(gè)F-35B中隊(duì)在此駐扎訓(xùn)練，但由于規(guī)模小、周圍民用建筑情況復(fù)雜，飛行員沒(méi)有足夠空間進(jìn)行飛行或射擊訓(xùn)練。為此，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在該航空站設(shè)置兩臺(tái)F-35飛行模擬器，“盡管通過(guò)模擬器聯(lián)網(wǎng)，飛行員能夠進(jìn)行單機(jī)或編隊(duì)飛行訓(xùn)練，但在模擬艙內(nèi)的感受無(wú)法與實(shí)際飛行相提并論，有人甚至抱怨，所謂的飛行訓(xùn)練就像玩電子游戲，毫無(wú)真實(shí)感可言”。
在日本，美軍航空部隊(duì)的訓(xùn)練條件也不理想。報(bào)告稱，位于日本北部的三澤空軍基地，是美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)的主要部署地，但只能模擬上世紀(jì)六七十年代的防空導(dǎo)彈威脅；位于南鳥(niǎo)島的射擊靶場(chǎng)，只是低潮時(shí)才露出水面的一小塊場(chǎng)地，可供訓(xùn)練的時(shí)間有限、能夠設(shè)置的目標(biāo)類型也不多。
報(bào)告指出，除場(chǎng)地問(wèn)題外，器材落后也是一大障礙。比如，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，大部分彈藥投擲訓(xùn)練場(chǎng)上的靶標(biāo)，仍沿用冷戰(zhàn)甚至二戰(zhàn)時(shí)期設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，大多靜止不動(dòng)，不但無(wú)法模擬現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上快速移動(dòng)的目標(biāo)，而且無(wú)法滿足機(jī)載激光制導(dǎo)武器的訓(xùn)練需求。一名曾參加伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛行員表示，對(duì)于靜止目標(biāo)，只需進(jìn)行定點(diǎn)射擊或轟炸，根本用不上激光指示，也不用鎖定，除積累訓(xùn)練時(shí)數(shù)外，類似訓(xùn)練沒(méi)有任何其他作用。
還有飛行員提出，他們?cè)谏鋼艋蛲稄椨?xùn)練中無(wú)法得到足夠的彈藥保證。一名AV-8B“鷂”式攻擊機(jī)飛行員表示，他所在的陸戰(zhàn)隊(duì)第13航空大隊(duì)上一次在訓(xùn)練中使用JDAM聯(lián)合直接攻擊彈藥還是在2016年，此后出于成本考慮只使用訓(xùn)練彈。
缺少與實(shí)際作戰(zhàn)飛機(jī)相匹配的高級(jí)教練機(jī)，同樣影響美軍航空兵的訓(xùn)練水平。俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道稱，盡管美國(guó)空軍裝備有先進(jìn)的B-2隱形轟炸機(jī)，但該機(jī)飛行員水平值得懷疑，因?yàn)樗麄冊(cè)谟?xùn)練中缺乏相應(yīng)的高級(jí)教練機(jī)。鑒于B-2飛行成本高昂，不可能供飛行員隨意使用，美國(guó)空軍為其配備的教練機(jī)，是平均機(jī)齡已超過(guò)50歲的T-38“禽爪”。五角大樓公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，飛行員每個(gè)月在B-2上飛行10至15小時(shí)，在T-38上飛行6個(gè)小時(shí)。飛行員吐槽稱，在T-38訓(xùn)練就像“刷時(shí)間”，對(duì)提高操控能力毫無(wú)幫助。
懷特曼空軍基地一名飛行教官解釋說(shuō)，B-2作為一種高度自動(dòng)化的戰(zhàn)機(jī)，可以把飛行員從繁瑣的駕駛中解放出來(lái)，將更多精力放在作戰(zhàn)上，但T-38完全采用機(jī)械式飛行控制系統(tǒng)，沒(méi)有設(shè)置計(jì)算機(jī)，飛行員必須把全部精力放在操縱上。
“禍?zhǔn)?rdquo;為資金不足
報(bào)告認(rèn)為，美軍航空部隊(duì)實(shí)際早就意識(shí)到訓(xùn)練場(chǎng)、設(shè)施和器材存在的問(wèn)題，但至今仍未進(jìn)行現(xiàn)代化改造，主要因?yàn)闀r(shí)間和資金不足。
過(guò)去18年，美國(guó)空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵、陸軍航空兵都在中東等熱點(diǎn)地區(qū)參與反恐作戰(zhàn)行動(dòng)，任務(wù)種類繁多，各大訓(xùn)練基地幾乎無(wú)法抽出時(shí)間對(duì)硬件問(wèn)題進(jìn)行完善，只能臨時(shí)修修補(bǔ)補(bǔ)以滿足最迫切的作戰(zhàn)訓(xùn)練需要。這種缺乏遠(yuǎn)期規(guī)劃的修補(bǔ)，讓問(wèn)題日漸積累、越發(fā)嚴(yán)重。
報(bào)告指出，美軍近年來(lái)面臨的預(yù)算緊縮使得訓(xùn)練部門成為首當(dāng)其沖的“受害者”——有限的預(yù)算資金大多向研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)領(lǐng)域傾斜，訓(xùn)練活動(dòng)受關(guān)注度大幅降低，“五角大樓一直為沒(méi)有足夠的訓(xùn)練設(shè)施改造資金煩惱，很多訓(xùn)練不得不因此被放棄”。（李賜）
、陳羽)
