美國海軍第12艘先鋒級快速運輸艦“新港”號

據(jù)外媒報道，美國海軍第12艘先鋒級快速運輸艦“新港”號日前完成綜合海試，即將交付美國軍事海運司令部服役。

用于快速部署兵力

先鋒級快速運輸艦用于在淺水航道進行快速兵力部署，主要承擔非戰(zhàn)斗狀態(tài)下人員和裝備的快速運輸，以執(zhí)行海外應(yīng)急行動、人道主義援助和支持特種作戰(zhàn)部隊以及戰(zhàn)區(qū)安全合作活動等任務(wù)，同時它也是新興的聯(lián)合海上預(yù)置艦基地的重要組成部分。

2001年，美國海軍先后向澳大利亞英凱特造船公司租借“合資企業(yè)”號、“矛”號和“褐雨燕”號雙體運輸船，美國海軍陸戰(zhàn)隊向澳大利亞奧斯塔造船廠租借“西太平洋快車”號雙體運輸船，參與軍事運輸行動。2002年8月，在沒有預(yù)先演練的情況下，美軍僅用20名士兵在35分鐘內(nèi)為“合資企業(yè)”號裝載14輛“斯特瑞克”裝甲車和12輛其他車輛，隨后在40小時內(nèi)以30節(jié)航速持續(xù)航行2400千米，抵達目標區(qū)域后在13分鐘內(nèi)將全部車輛卸下參加演習。

這些行動體現(xiàn)出快速運輸艦在兵力快速部署方面的明顯優(yōu)勢。在實戰(zhàn)應(yīng)用后，美國海軍和陸軍啟動“聯(lián)合高速運輸艦”項目，由美國軍事海運司令部海軍艦船項目執(zhí)行辦公室下屬戰(zhàn)略與戰(zhàn)區(qū)海運項目辦公室具體負責，計劃建造10艘至12艘運輸艦，用作高速戰(zhàn)區(qū)支援艦。

吃水淺、速度快、有效載荷大

新型快速運輸艦被命名為先鋒級，由美國通用動力公司設(shè)計，首艦“先鋒”號于2012年12月服役。先鋒級快速運輸艦可看成是澳大利亞雙體運輸船升級版，最大運載量1250噸，遠超澳大利亞“合資企業(yè)”號（545噸）。艦體采用雙體穿浪設(shè)計，在4臺柴油發(fā)動機和噴水推進器驅(qū)動下，最高航速達43節(jié)，巡航速度超過30節(jié)。艦上飛行甲板支持“海鷹”直升機或無人機晝夜起降，具有吃水淺、速度快、有效載荷大等特點。

先鋒級快速運輸艦貨艙面積達1800平方米，尾部吊橋可連接港口碼頭，并配有滾裝設(shè)施，滿足戰(zhàn)時狀態(tài)下“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克自主上下艦和物資裝/卸載。該級艦還擁有一個可容納300人的客艙，配有航空座椅，保證在快速海運下士兵的乘坐舒適性。此外，先鋒級快速運輸艦采用獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦的航電設(shè)備，具有較好的通用性。

“新港”號是原計劃中最后一艘先鋒級快速運輸艦，奧斯圖造船廠日前宣布其已完成綜合海試。同時該船廠稱，美軍已追加該級艦訂單，第13艘“阿巴拉契科拉”號和第14艘“科迪”號即將開建。目前，共有7艘先鋒級快速運輸艦部署在海外。

缺陷明顯

根據(jù)美國海軍的使用反饋，先鋒級快速運輸艦的缺陷非常明顯。

首先，在惡劣海況下的航向穩(wěn)定性差。先鋒級快速運輸艦擁有較好的近海航行能力，但很難投入遠洋作戰(zhàn)任務(wù)。2015年一次行動中，首艦“先鋒”號遭到巨浪拍擊后船頭毀傷嚴重，維修費用高達50萬美元。究其原因，在設(shè)計階段后期，澳大利亞專家建議改變船頭設(shè)計以減輕重量。這一改動削弱了艦艏結(jié)構(gòu)，使其變得更加脆弱。為此，當時已建造完成的前5艘該型艦不得不進一步加固上層建筑和艦艏結(jié)構(gòu)，后續(xù)艦只在建造過程中進行修改。

其次，為減輕艦艇重量，同時進一步增加航速，先鋒級快速運輸艦采用鋁制船身，一旦被擊中極易起火。澳大利亞“褐雨燕”號雙體運輸船轉(zhuǎn)賣阿聯(lián)酋海軍后，于2016年10月在也門外海被胡塞武裝發(fā)射的一枚反艦導彈擊中后燒毀，顯示出此類戰(zhàn)艦的易燃性。另外，鋁制船身也存在易氧化腐蝕問題。

再次，兩棲作戰(zhàn)能力有限。美國海軍陸戰(zhàn)隊認為，先鋒級快速運輸艦現(xiàn)有作戰(zhàn)能力不足，其飛行甲板強度和耐熱性差，無法起降“魚鷹”運輸機進行大規(guī)模人員輸送。另外，先鋒級快速運輸艦只能采用民用滾轉(zhuǎn)裝卸方式向碼頭運輸車輛，缺少井甲板，無法裝載兩棲戰(zhàn)車執(zhí)行搶灘登陸任務(wù)。

這些缺陷導致先鋒級快速運輸艦僅能作為非戰(zhàn)斗狀態(tài)下的海陸運輸工具，而不能執(zhí)行兩棲突擊作戰(zhàn)任務(wù)。

（王笑夢）

（中國國防報）