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美新型兩棲戰(zhàn)車(chē)評(píng)估不達(dá)標(biāo)

m.zjsychem.com 來(lái)源: 中國(guó)國(guó)防報(bào) 用手持設(shè)備訪(fǎng)問(wèn)
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美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)新型兩棲戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行測(cè)試

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)新型兩棲戰(zhàn)車(chē)(ACV)近期結(jié)束評(píng)估測(cè)試。結(jié)果顯示,這款新型戰(zhàn)車(chē)存在不少問(wèn)題。此前美軍已批準(zhǔn)該戰(zhàn)車(chē)進(jìn)入全速生產(chǎn)階段,以盡快替代20世紀(jì)70年代服役的AAV-7兩棲突擊車(chē)。有分析人士指出,鑒于這款戰(zhàn)車(chē)的測(cè)試表現(xiàn),其后續(xù)生產(chǎn)和訂單交付可能按下“暫停鍵”。

美軍高層認(rèn)為,盡管當(dāng)前美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的AAV-7兩棲突擊車(chē)可靠性不錯(cuò),但各方面性能均已落后世界主流兩棲戰(zhàn)車(chē),無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)要求,急需一款新型兩棲戰(zhàn)車(chē)。為此,美軍于2016年選中英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司生產(chǎn)的新型兩棲戰(zhàn)車(chē),用于替換日益老舊的AAV-7兩棲突擊車(chē)。2020年11月,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)接收首批該型戰(zhàn)車(chē)。

與現(xiàn)役履帶式AAV-7兩棲突擊車(chē)不同,新型兩棲戰(zhàn)車(chē)為8×8輪式車(chē)輛,對(duì)相關(guān)組件進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),以便擁有更高機(jī)動(dòng)性、更強(qiáng)生存和適應(yīng)能力。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,新型兩棲戰(zhàn)車(chē)將配備更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),可在海面上以每小時(shí)13千米的速度航行,陸上最高速度可達(dá)每小時(shí)150千米。

美軍測(cè)試報(bào)告顯示,新型兩棲戰(zhàn)車(chē)采用現(xiàn)代化裝甲和防護(hù)技術(shù),性能比AAV-7兩棲突擊車(chē)有所提升,但可靠性依然不能滿(mǎn)足美軍要求。按照設(shè)計(jì)計(jì)劃,該戰(zhàn)車(chē)在野外平均無(wú)故障行駛時(shí)間應(yīng)超過(guò)69小時(shí),而測(cè)試期間該數(shù)值僅為39小時(shí),也就是說(shuō),該戰(zhàn)車(chē)每行駛40小時(shí)左右就要“趴窩”一次。據(jù)報(bào)道,戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)存在類(lèi)似問(wèn)題,為此,美軍不得不定期更換懸掛元件。另外,部分用于打開(kāi)艙門(mén)和坡道的開(kāi)關(guān)和傳感器,同樣存在穩(wěn)定性不足、可靠性差等現(xiàn)象。

美軍在測(cè)試中還發(fā)現(xiàn),這款戰(zhàn)車(chē)在沙漠地區(qū)行駛時(shí),輪胎很容易受損。測(cè)試報(bào)告指出,由于輪胎比傳統(tǒng)卡車(chē)輪胎大,加上沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂,戰(zhàn)車(chē)相關(guān)人員無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)更換輪胎,需要等待救援車(chē)支援,整個(gè)救援任務(wù)需花費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)。

此外,也有報(bào)道稱(chēng),美軍新型兩棲戰(zhàn)車(chē)內(nèi)部空間有限,士兵在駕駛過(guò)程中十分不舒服。一方面,戰(zhàn)車(chē)座椅外形不符合防彈衣配置;另一方面,由于座椅位置狹小、數(shù)量有限,導(dǎo)致戰(zhàn)車(chē)內(nèi)部空間不足,使士兵很難從戰(zhàn)車(chē)快速進(jìn)出。為此,美國(guó)媒體呼吁,未來(lái)戰(zhàn)車(chē)設(shè)計(jì)者必須考慮士兵體型,制造一款不會(huì)給任何體型士兵造成快速進(jìn)出阻礙的車(chē)輛。

美國(guó)媒體稱(chēng),戰(zhàn)車(chē)上述裝甲結(jié)構(gòu)導(dǎo)致人員進(jìn)出車(chē)輛速度過(guò)慢,將使美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力受到嚴(yán)重影響。這意味著一旦戰(zhàn)車(chē)在海上受到襲擊沉沒(méi),車(chē)上人員甚至無(wú)法在戰(zhàn)車(chē)沉底前全部逃生。2020年7月,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一輛AAV-7兩棲突擊車(chē)在演習(xí)中突然沉沒(méi),造成9名隊(duì)員死亡。美媒稱(chēng),如果新型兩棲戰(zhàn)車(chē)遭遇同樣事故,造成的傷亡或許比AAV-7兩棲突擊車(chē)更嚴(yán)重。

美方宣稱(chēng),在全速生產(chǎn)該型戰(zhàn)車(chē)的同時(shí),海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將繼續(xù)進(jìn)行可靠性改進(jìn)工作。對(duì)此,有分析稱(chēng),測(cè)試過(guò)程中暴露出的問(wèn)題表明,美軍短期內(nèi)難以擺脫進(jìn)退兩難的尷尬境地。(張 寧

(來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào))

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