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澳大利亞陸軍主力直升機一再停飛陷困境,竟然租來私營商用直升機應(yīng)對

m.zjsychem.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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澳大利亞陸軍航空兵部隊的MRH90直升機一再發(fā)生停飛事件后,澳軍方租私營公司的商用直升機應(yīng)對困境。不過對這一做法似乎并未讓其感到尷尬,甚至自稱用“先進的數(shù)字化直升機”保持技能。

澳大利亞陸航部隊租用的AW139直升機

據(jù)“防務(wù)簡報”10月28日報道,澳大利亞陸軍第5航空團

已開始使用從私營公司租來的兩架AW139直升機。這份租用合同于今年5月首次公布,當時澳大利亞國防部稱將斥資3700萬澳元租用私人直升機,以應(yīng)對MRH90直 升機機隊的“低可用性”問題。

報道稱,所有47架MRH90直升機最近一次停飛發(fā)生在今年夏天。這些直升機因為其中一架的尾槳振動而中止任務(wù)后,在2019年也曾停飛過一次。

此外,該直升機還有一個問題,就是其艙門太窄了,導(dǎo)致在作戰(zhàn)部隊滑降時,直升機上的機槍無法使用。

報道稱,租來的AW139直升機現(xiàn)在將承擔(dān)支持重大演習(xí)和訓(xùn)練的角色,并協(xié)助應(yīng)急任務(wù),包括在高風(fēng)險的天氣季節(jié)。

按照澳大利亞軍方的說法,租用的直升機性能與MRH90相似,在非作戰(zhàn)時,將用于支持機組人員發(fā)展和訓(xùn)練。所租用直升機在訓(xùn)練、飛行適用性和飛行小時等要求方 面都超出了預(yù)期。

澳大利亞陸軍航空兵司令斯蒂芬·喬布森少將稱,臨時租用的商用直升機,將讓澳陸軍基于先進的數(shù)字化直升機,為機組人員提供飛行熟練度和培訓(xùn),而且“保持這些 先進的數(shù)字認知技能對于現(xiàn)在和未來操作復(fù)雜的現(xiàn)代戰(zhàn)斗直升機至關(guān)重要。”

據(jù)悉,澳大利亞陸軍的初始租賃合同將于2023年6月30日到期,可選擇兩次延長12個月。

資料顯示,MRH9實際上就是歐洲NH90直升機的澳大利亞版,這是一種雙發(fā)多用途中型軍用直升機,也是澳軍方的主力直升機,其在生產(chǎn)交付過程中就不斷被曝存 在各種問題。2021年6月,由于缺乏維護且備件必須從歐洲運往澳大利亞而暫時全面停飛?!?span>【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張海潮】

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