法國《回聲報》網(wǎng)站3月25日發(fā)表題為《為什么法軍仍然依賴烏克蘭幸免于難的安東諾夫運輸機》的報道,全文摘編如下:
烏克蘭戰(zhàn)爭在持續(xù)不斷地暴露法軍以及其他歐洲軍隊的缺陷和弱點。在俄羅斯攻勢讓它們暴露出來的一系列明顯弱點中,尤其包括戰(zhàn)略運輸機的匱乏。
為了迅速運輸裝甲車或物資等重型軍事裝備,法軍很大程度上在依賴烏克蘭的運輸機:安東諾夫航空公司的安-124。
盡管有數(shù)架運輸機“幸免于難”,但烏克蘭安東諾夫公司的主要場地以及其所設計飛機中的“旗艦”安-225都被摧毀。從短期或中期來看,對于目前還可運行的5到7架安-124運輸機,這給它們維持飛行所必要的備件帶來了問題。
法軍目前沒有任何能夠執(zhí)行與安-124運輸機相同任務的大型運輸機。安-124可以搭載重達150噸的物資,這是作為法國空中運輸標桿的空客A400M運輸機的運載能力的約5倍。
法軍在大型空中運輸任務上對烏克蘭運輸機的依賴并非新鮮事。多份官方報告都指出了法國本身無法完成部隊的大型空中運輸任務。
不過,法國不是歐洲唯一缺乏軍用重型運輸機的國家。除了英國人擁有6架美制C-17大型運輸機外,歐洲各國軍隊自2006年起通過北約的“戰(zhàn)略空運國際解決方案”租用俄羅斯和烏克蘭的大型運輸機來完成其戰(zhàn)略運輸任務。該協(xié)調單位常備兩架從安東諾夫公司租用的安-124運輸機,均部署在德國萊比錫機場。
(來源:參考消息網(wǎng))

