英國(guó)《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站2月4日?qǐng)?bào)道稱，英國(guó)國(guó)防部又一次陷入尷尬境地：由于工程師發(fā)現(xiàn)“威爾士親王”號(hào)航母存在軸未對(duì)準(zhǔn)的“低級(jí)”錯(cuò)誤，該航母再度推遲啟程。

這一消息披露之際，英國(guó)國(guó)防部正在接受保守黨對(duì)其采購(gòu)流程的調(diào)查，以查明一再未能合理使用資金的原因。

《每日電訊報(bào)》了解到，這艘價(jià)值30億英鎊的軍艦右舷和左舷的軸均未對(duì)準(zhǔn)，導(dǎo)致軸向偏移。

這可能會(huì)導(dǎo)致軸的振動(dòng)超出其設(shè)計(jì)公差，磨損軸承，在極端情況下，造成軸本身的聯(lián)軸器斷裂，就像去年9月“威爾士親王”號(hào)航母右舷軸所發(fā)生的那樣。

去年9月，皇家海軍這艘新航母因傳動(dòng)軸問(wèn)題取消了前往美國(guó)的“里程碑式任務(wù)”。隨后，它前往蘇格蘭羅塞斯進(jìn)行維修的計(jì)劃被推遲，原因是在部分機(jī)器上發(fā)現(xiàn)了“裂縫”。

皇家海軍前軍官、“堅(jiān)忍”號(hào)驅(qū)逐艦前艦長(zhǎng)湯姆·夏普告訴本報(bào)記者，在海事工程領(lǐng)域，正確校準(zhǔn)軸系是任何船只建造的常規(guī)工作之一。

夏普表示：“這是一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤。”他說(shuō)：“在建造這么大、這么復(fù)雜的艦船時(shí)，沒(méi)有按照慣例。我很驚訝，這種軸錯(cuò)位在建造過(guò)程中或在海上測(cè)試時(shí)都沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。”

他說(shuō)：“‘伊麗莎白女王’號(hào)航母就沒(méi)問(wèn)題，這說(shuō)明‘威爾士親王’號(hào)在建造和海試期間接受的測(cè)試并不那么嚴(yán)格。這在二級(jí)艦船中并不少見(jiàn)。但在這種級(jí)別的艦船上，顯然不能令人滿意。”

海軍消息人士堅(jiān)稱，維修左舷軸是“防止右舷軸出現(xiàn)類似缺陷的謹(jǐn)慎做法”。

他們說(shuō)：“在所有試驗(yàn)中，軸的參數(shù)都在可接受范圍內(nèi)。在試驗(yàn)和建造過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。”

影子內(nèi)閣國(guó)防大臣約翰·希利表示：“在威脅不斷上升、海軍艦艇數(shù)量將進(jìn)一步削減之際，我們需要我們的艦隊(duì)在海上航行，而不是困在碼頭長(zhǎng)期維修。”

希利還說(shuō)，“威爾士親王”號(hào)是北約的旗艦，“大臣們不能允許不斷有問(wèn)題破壞我們的武裝部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)重要聯(lián)合演習(xí)的能力”。

他說(shuō)：“保守黨必須就維修所需的時(shí)間和費(fèi)用坦誠(chéng)相告，并確保英國(guó)能夠履行它對(duì)北約和盟友的承諾。”

本周早些時(shí)候，國(guó)防部還被迫就英國(guó)核潛艇上一名核工程師用膠水黏合斷裂的螺栓作出解釋，稱這是一個(gè)“不可原諒的”的錯(cuò)誤。

由保守黨后座議員馬克·弗朗索瓦領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)防采購(gòu)調(diào)查，將至少追溯20年，對(duì)國(guó)防部未能合理使用納稅人數(shù)億英鎊的資金展開(kāi)調(diào)查。

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）