據(jù)德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站6月5日?qǐng)?bào)道，波音的新式無(wú)人機(jī)不久將可用于加油、掩護(hù)、攻擊等多種用途。

報(bào)道稱，“鬼怪工程部”的工作通常是機(jī)密——波音公司的這個(gè)研發(fā)部門正在研制新型軍用飛機(jī)。兩年前，MQ-25“黃貂魚(yú)”隱身無(wú)人加油機(jī)編號(hào)為T1的原型機(jī)首次在遙控狀態(tài)下為戰(zhàn)斗機(jī)完成了空中加油。這種無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約16米，大小與F-18戰(zhàn)斗機(jī)差不多，內(nèi)部有很大空間存放燃料。波音還與澳大利亞皇家空軍聯(lián)合研發(fā)了MQ-28“幽靈蝙蝠”無(wú)人機(jī)，這種隱身無(wú)人機(jī)將用于支援戰(zhàn)斗機(jī)飛行員作戰(zhàn)。

各國(guó)軍隊(duì)目前都在大量使用無(wú)人機(jī)。在俄烏沖突中，無(wú)人機(jī)發(fā)揮了核心作用。偵察無(wú)人機(jī)為軍方提供有關(guān)敵軍動(dòng)向的寶貴情報(bào)，攻擊無(wú)人機(jī)攜帶炸彈深入敵后。而且許多軍用無(wú)人機(jī)都是民用無(wú)人機(jī)改裝的，俄烏雙方都根據(jù)自身需要對(duì)民用無(wú)人機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步研發(fā)。

報(bào)道稱，目前即將投入使用的大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)則是地道的軍品。新一代軍用無(wú)人機(jī)將首先與傳統(tǒng)武器系統(tǒng)配合使用，目標(biāo)是擴(kuò)展由飛行員駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力。屆時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以派無(wú)人機(jī)執(zhí)行偵察或攻擊任務(wù)。

這會(huì)帶來(lái)很多優(yōu)勢(shì)：例如，造價(jià)相對(duì)低廉的無(wú)人機(jī)要是被擊落，損失也比較小。執(zhí)行空中加油這類簡(jiǎn)單任務(wù)也不再需要經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員。而重大挑戰(zhàn)之一是所謂的“有人/無(wú)人協(xié)作”——即一架飛機(jī)的機(jī)組人員應(yīng)該如何管理無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

飛行員在作戰(zhàn)時(shí)要全神貫注才能控制戰(zhàn)斗機(jī)，因此只有借助于自動(dòng)化和人工智能，飛行員才能同時(shí)控制其他飛行系統(tǒng)。

但美國(guó)空軍顯然認(rèn)為這些困難將很快被克服。僅美國(guó)空軍就計(jì)劃到2029年裝備至少1000架“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”，讓它們與下一代有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。

美國(guó)在軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先歐洲。MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)無(wú)需復(fù)雜的環(huán)境感知能力，這種加油機(jī)只需要平穩(wěn)飛行，不必快速移動(dòng)。此外，這種無(wú)人機(jī)的名稱暗示它將會(huì)執(zhí)行其他任務(wù)：Q代表遙控?zé)o人機(jī)，M則代表“多用途”。波音公司的研發(fā)人員說(shuō)，MQ-25作為一種無(wú)人機(jī)平臺(tái)，將可以執(zhí)行偵察和監(jiān)視任務(wù)，并可以擴(kuò)充其他能力。

報(bào)道稱，MQ-28“幽靈蝙蝠”無(wú)人機(jī)則可充當(dāng)所謂“忠誠(chéng)僚機(jī)”，未來(lái)可以作為激活敵方雷達(dá)的“誘餌”。一旦敵方雷達(dá)鎖定無(wú)人機(jī)，己方戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)組人員及其伴飛無(wú)人機(jī)就可以發(fā)現(xiàn)雷達(dá)，并對(duì)其進(jìn)行攻擊。

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）