臺(tái)海網(wǎng)11月29日訊 據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，11月8日~12日，中航工業(yè)最新一代戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”殲-31模型首次走出國(guó)門，現(xiàn)身迪拜國(guó)際大型綜合航展，成為此次航展上唯一的第四代戰(zhàn)機(jī)。殲-31零距離接觸國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)，自然引起了國(guó)內(nèi)外強(qiáng)烈關(guān)注。
殲-31亮相國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)軍事出口轉(zhuǎn)型
“鶻鷹”的首次國(guó)際秀，除了可以借此機(jī)會(huì)找到外國(guó)客戶，還具有三個(gè)方面的重大意義。第一是顯示了中國(guó)航空工業(yè)的新成就。作為一種具有隱形能力的第四代戰(zhàn)機(jī)，殲-31代表了中國(guó)航空工業(yè)目前的最高水平。從2014年珠海航展到這次迪拜航展，雖然只過(guò)去了一年時(shí)間，飛機(jī)的性能、平臺(tái)和系統(tǒng)等諸多方面都得到很大完善，有了實(shí)質(zhì)性飛躍。飛機(jī)的外形幾乎進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，梯形垂尾改為后掠垂尾，并做了切角處理，它還換裝了一體式座艙蓋，優(yōu)化了內(nèi)埋武器艙結(jié)構(gòu)，連發(fā)動(dòng)機(jī)也改為中國(guó)自己生產(chǎn)的先進(jìn)中型發(fā)動(dòng)機(jī)——國(guó)產(chǎn)化RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)。這些都彰顯了中國(guó)制造實(shí)力的提升和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，并向世界表明中國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)水平已經(jīng)接近世界最高水平。
第二是提升了中國(guó)的國(guó)際影響力。中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上展示自己的高端戰(zhàn)斗機(jī)，給中國(guó)樹立了能夠研制四代機(jī)的強(qiáng)國(guó)形象，這將極大提升中國(guó)的國(guó)際影響力和在世界軍貿(mào)市場(chǎng)上的地位與話語(yǔ)權(quán)。這次展出還會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)同“一帶一路”涵蓋的國(guó)家和地區(qū)在更高層次上，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的互動(dòng)和經(jīng)濟(jì)的互通，有利于我國(guó)接觸國(guó)外用戶思想和使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，開闊設(shè)計(jì)思路，使我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的研制水平實(shí)現(xiàn)大的提升。
第三是推動(dòng)了中國(guó)軍事出口的轉(zhuǎn)型。在人們心目中，中國(guó)的軍事出口素來(lái)以低端產(chǎn)品為主，呈現(xiàn)出明顯的“簡(jiǎn)易廉價(jià)”特征。殲-31這次出現(xiàn)在中東地區(qū)，再次打響了“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的國(guó)際知名度，標(biāo)志著中國(guó)國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)正式進(jìn)入出口階段，為中國(guó)高端武器裝備“走出去”戰(zhàn)略增了光添了彩。這也說(shuō)明中國(guó)具備了高端供貨和合作能力，航空武器裝備出口正在打破傳統(tǒng)市場(chǎng)格局，邁向國(guó)際高端航空裝備軍貿(mào)平臺(tái)。
殲-31走向國(guó)際市場(chǎng)，不會(huì)搶走太多美國(guó)戰(zhàn)機(jī)用戶
殲-31走向國(guó)際市場(chǎng)，必然和F-35等四代戰(zhàn)機(jī)存在銷售競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。然而，在四代機(jī)還沒(méi)有形成成熟競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的情況下，殲-31有著自己獨(dú)特的出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一是具有獨(dú)特的功能作用。殲-31在國(guó)際市場(chǎng)上最大的優(yōu)勢(shì)和潛力，就在于它具有不可替代的、獨(dú)一無(wú)二的定位。眾所周知，出于保護(hù)技術(shù)秘密的需要，許多隱形飛機(jī)根本不可能出現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)。比如，美國(guó)已經(jīng)立法，嚴(yán)格禁止F-22出口到任何國(guó)家。所以，目前國(guó)際市場(chǎng)上能買到的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，只有F-35和即將量產(chǎn)的殲-31。
F-35著重強(qiáng)化對(duì)地攻擊能力，因而體形肥碩，高速機(jī)動(dòng)性能和空戰(zhàn)能力相當(dāng)糟糕，并且價(jià)格昂貴。F-35在近距戰(zhàn)斗測(cè)試中受到F-16的多次打擊就是很好的說(shuō)明。殲-31在設(shè)計(jì)上偏重于空戰(zhàn)，它沒(méi)有巨大的彈艙和內(nèi)部油箱，具備較好的超音速機(jī)動(dòng)性能，其空戰(zhàn)能力優(yōu)于F-35。所以，F(xiàn)-35和殲-31雖然看起來(lái)有點(diǎn)像，但它們是兩類不同的產(chǎn)品。這種定位上的差異使殲-31具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
二是具有特定的用戶對(duì)象。從市場(chǎng)需求上看，殲-31對(duì)F-35戰(zhàn)機(jī)的出售不會(huì)構(gòu)成大的挑戰(zhàn)。因?yàn)橘?gòu)買F-35戰(zhàn)機(jī)的都是美國(guó)的盟友。這些國(guó)家在指揮、導(dǎo)航、通信等方面，已經(jīng)形成了能夠相互聯(lián)通的完整體系，不可能再購(gòu)買一款不同體系的戰(zhàn)機(jī)。另外，戰(zhàn)斗機(jī)的不同價(jià)位和性能，決定了其適應(yīng)的對(duì)象也不同。能夠購(gòu)買F-35的國(guó)家，大多是有錢的發(fā)達(dá)國(guó)家。而用于外貿(mào)的殲-31具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比較適合那些受到美國(guó)出口禁運(yùn)或買不起高價(jià)飛機(jī)的國(guó)家，如巴基斯坦以及中東、南美的一些國(guó)家。所以，殲-31不會(huì)更多地?fù)屪呙绹?guó)的戰(zhàn)機(jī)用戶市場(chǎng)。
三是具有深度改進(jìn)的潛力。殲-31未來(lái)可能設(shè)計(jì)成多種改進(jìn)型。買家可以根據(jù)自己的意圖和要求，對(duì)殲-31的許多部位，如座艙、垂尾、火控飛控系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)整、修改，以滿足對(duì)飛機(jī)速度、隱形性能等的不同要求。如果傳統(tǒng)的武器尺寸與殲-31的彈艙不匹配，還可以修改彈艙尺寸。用戶不僅可以使用自己的雷達(dá)武器和通信系統(tǒng)定制殲-31戰(zhàn)機(jī)，還可以購(gòu)買殲-31的相關(guān)技術(shù)。這就非常有利于購(gòu)買國(guó)對(duì)殲-31進(jìn)行深度改造，盡快實(shí)現(xiàn)本國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)換代。所以，巴基斯坦曾用這樣的話夸獎(jiǎng)中國(guó)武器：如果你需要，中國(guó)人可以把一峰駱駝變成一只鷹。這不僅說(shuō)明我國(guó)對(duì)出售的武器持高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也說(shuō)明中國(guó)產(chǎn)品具有與眾不同的實(shí)用功能。
出口國(guó)外將是殲-31的主要用途，解放軍也可能少量裝備
作為高性價(jià)比的中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，殲-31配備了先進(jìn)的雷達(dá)，具有多光譜低可探測(cè)性以及優(yōu)異的電子對(duì)抗性能，能夠?qū)崿F(xiàn)超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊，其戰(zhàn)場(chǎng)生存力、態(tài)勢(shì)感知能力和信息綜合能力都很強(qiáng)。殲-31還具有較強(qiáng)的外掛能力，可掛裝中國(guó)或國(guó)外多種先進(jìn)的空空、空地武器，可攜帶小直徑炸彈、各種制導(dǎo)和非制導(dǎo)武器。從研制定位和上述性能看，殲-31未來(lái)將主要用于對(duì)外軍售，但也不排除解放軍少量裝備的可能。對(duì)于這兩種用途，可以簡(jiǎn)單地概括為“1+1”。
一是用于對(duì)外軍貿(mào)。殲-31是沈飛集團(tuán)自籌資金、自主研發(fā)的新型戰(zhàn)機(jī)，并非軍方指定的采購(gòu)產(chǎn)品。所以，從開始設(shè)計(jì)，就考慮到了對(duì)外銷售的因素。這次殲-31走出國(guó)門，其目的十分明確，就是出口。航展上標(biāo)示的正式型號(hào)名稱是“FC-31”，而非“殲-31”。FC系列型號(hào)是我國(guó)外貿(mào)特有的型號(hào)，這就明確了該戰(zhàn)機(jī)是一款針對(duì)外貿(mào)市場(chǎng)的戰(zhàn)機(jī)。“殲-31”只不過(guò)是“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)在國(guó)內(nèi)廣泛流傳的一種非正式俗稱?？梢姡隹趪?guó)外將是殲-31未來(lái)的一大主要用途。
二是與其他戰(zhàn)機(jī)形成高低搭配。高低搭配、共同完成作戰(zhàn)任務(wù)是很多國(guó)家空軍的傳統(tǒng)做法。美國(guó)的F-22和F-35就采用了四代戰(zhàn)機(jī)的同代搭配方式;俄羅斯T-50和蘇-30、蘇-35進(jìn)行搭配，采取的則是不同代次的高低搭配方式。殲-31已經(jīng)被推向國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)于購(gòu)買中國(guó)飛機(jī)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，很可能會(huì)采取跨代組合的方式實(shí)現(xiàn)高低搭配。比如，殲-31與殲-11等進(jìn)行高低搭配。采用何種搭配方式，完全取決于不同國(guó)家的不同選擇。
從戰(zhàn)機(jī)性能上看，未來(lái)殲-31也可以與殲-20形成高低搭配，使我國(guó)成為世界上第二個(gè)能夠四代機(jī)同代搭配的國(guó)家。隨著電磁彈射技術(shù)的不斷成熟，殲-31也可能和殲-15搭配，成為航母艦載機(jī)。但也有一些專家認(rèn)為，我國(guó)國(guó)土遼闊，海疆廣闊，大量列裝殲-31并非最佳選擇。從作戰(zhàn)需求上講，殲-20更能夠滿足空軍攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略需求。這些專家認(rèn)為，殲-31既然是出口型號(hào)，就不大可能裝備中國(guó)軍隊(duì)。即使少量列裝，也不大可能成為航母艦載機(jī)的標(biāo)配。
(作者單位：后勤學(xué)院 國(guó)防大學(xué))
