杜文龍指出，目前中國戰(zhàn)略轟炸機的型號相對單一，綜合性能與美俄的戰(zhàn)略轟炸機相比存在較大差距，“轟-6K甚至沒達(dá)到美俄第一代戰(zhàn)略轟炸機B-52和圖-95的載彈量和航程。”中國軍隊迫切需要遠(yuǎn)航程、大載彈量、強毀傷效果的轟炸機，從而才能讓我國空中戰(zhàn)略進(jìn)攻能力上一個臺階。我國空軍的基本戰(zhàn)略方針是“攻防兼?zhèn)?rdquo;，只有擁有大型戰(zhàn)略轟炸機，在“攻”的方面才能名副其實。

　　中國有能力解決新型轟炸機的“心臟病”

　　《漢和防務(wù)評論》的文章稱，中國發(fā)展戰(zhàn)略轟炸機的最大障礙是發(fā)動機，成都發(fā)動機公司在2014年12月在伊爾-76運輸機上測試了新型渦扇-18發(fā)動機，這款發(fā)動機仿制于俄羅斯的D-30-KP-2，性能得到了很大提高。

　　杜文龍指出，戰(zhàn)略轟炸機所需的發(fā)動機與普通戰(zhàn)斗機并不同。戰(zhàn)斗機需要大推重比發(fā)動機，強調(diào)飛機的高速及長時間的超音速飛行性能。而戰(zhàn)略轟炸機一般都是亞音速飛機，其對發(fā)動機的要求與戰(zhàn)斗機完全不一樣，重點強調(diào)發(fā)動機要穩(wěn)定、可靠、省油，能夠?qū)崿F(xiàn)最大航程的需求。與戰(zhàn)斗機的發(fā)動機相比，轟炸機的發(fā)動機在一些基本參數(shù)和指標(biāo)上可能有所降低。如今，中國在航空發(fā)動機技術(shù)方面能夠支持新型戰(zhàn)略轟炸機的研制和生產(chǎn)。

　　新型轟炸機應(yīng)具備強突防能力和隱身性能

　　《漢和防務(wù)評論》還稱，目前世界上的戰(zhàn)略轟炸機大致分為超音速和亞音速兩種。超音速戰(zhàn)略轟炸機有有美國的B-1B和俄羅斯的圖-160，它們側(cè)重大型化、高速度，犧牲了隱形性能。亞音速則如美國的B-2隱形轟炸機，不強調(diào)速度，能以絕對的隱形化能力突破大國防空，然后悄悄逃逸。

　　該報道還猜測，中國空軍的新型戰(zhàn)略轟炸機氣動外形很可能介于B-1B、圖-160和B-2之間，兼顧速度和隱形，主要還是接近圖-160的準(zhǔn)隱形化設(shè)計。

　　杜文龍表示，目前，美俄新型戰(zhàn)略轟炸機均已實現(xiàn)了隱身化和機載武器的高效化，因此我國也必須進(jìn)行高起點的研制。首先，我國的轟炸機必須要擁有強突防能力和隱身性能，至少要達(dá)到美國B-2的水平。目前中國已基本突破了隱身技術(shù)，各種精確制導(dǎo)彈藥的發(fā)展也非?？?，可以說，我國已經(jīng)基本具備了研制新一代戰(zhàn)略轟炸機的基本條件。