馳騁南海之濱的“土海軍”

港九大隊(duì)既是陸地猛虎，又是海上蛟龍。這支隊(duì)伍與兄弟部隊(duì)護(hù)航大隊(duì)一起，被譽(yù)為中國的“土海軍”。日軍侵占香港后，開辟了從廣州經(jīng)香港、汕頭至臺灣的海上運(yùn)輸線，把從華南掠奪的戰(zhàn)略物資運(yùn)往日本，再由日本運(yùn)輸武器到東南亞和中國戰(zhàn)場。為了破壞日軍的運(yùn)輸線，港九大隊(duì)海上隊(duì)擴(kuò)編為海上中隊(duì)，苦學(xué)苦練海上殺敵技能，從“旱老虎”變成了“深水龍”，游弋在大鵬灣內(nèi)及九龍西貢沿海至擔(dān)桿島附近，出奇制勝、以弱克強(qiáng)，開創(chuàng)了獨(dú)具特色的海上游擊戰(zhàn)，創(chuàng)造出一套小船打大船、木船殲滅機(jī)動船的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

1943年11月下旬，海上中隊(duì)兩艘武裝船在西貢以東果洲的外海巡邏，發(fā)現(xiàn)從汕頭方向駛來1艘日海軍機(jī)帆船，拖帶著1艘武裝木帆船，逆風(fēng)向香港方向航行。海上中隊(duì)立即投入戰(zhàn)斗，1號船順風(fēng)斜插敵船，2號船繞向敵船左側(cè)截其后路，并集中火力猛烈射擊敵船。日機(jī)帆船突然遇襲手忙腳亂，一邊還擊，一邊趕緊切斷拖帶的武裝木帆船的纜繩，倉惶向香港逃竄。海上中隊(duì)順利繳獲武裝木帆船上的全部物資，船上的數(shù)十噸白紙剛好解決了我廣東人民抗日游擊總隊(duì)機(jī)關(guān)報(bào)《前進(jìn)報(bào)》的急需。

海上中隊(duì)如同蛟龍翻江，不僅擾亂了日軍的海上交通線，還直搗日軍巢穴，有力地配合了地面部隊(duì)作戰(zhàn)。1944年8月16日，海上中隊(duì)派出兩艘武裝船，夜襲停泊著3艘船的日軍大鵬灣內(nèi)黃竹角據(jù)點(diǎn)。我1號船直插右側(cè)敵船，雙方輕重機(jī)槍同時(shí)開火；2號船趁機(jī)從左側(cè)隱蔽接敵，離敵船30米時(shí)突然向敵投擲2枚魚炮（甘油炸藥制成的炸藥包），引起敵船大火。此時(shí)，1號船借勢逼近右側(cè)敵船，投擲魚炮，敵船一聲巨響后火光沖天。中間敵船見勢不妙立即升帆企圖逃竄，1號船船頭戰(zhàn)士迅速用長篙鉤住敵船帆繩，隨后紛紛躍上敵船，于拂曉前順利結(jié)束戰(zhàn)斗，擊沉日船3艘，斃傷敵38人。

在3年多的海上游擊戰(zhàn)中，港九大隊(duì)海上中隊(duì)與護(hù)航大隊(duì)一起，共擊沉敵船7艘，俘獲43艘，擊斃日軍52人、俘36人，日軍溺亡40余人，擊斃偽軍近百人、俘50余人，繳獲輕機(jī)槍5挺、步槍50支、山炮1門及大批物資，為破壞日軍海上運(yùn)輸、保護(hù)我方交通隊(duì)和商旅安全、搶救物資等作出了重要貢獻(xiàn)。正如東江縱隊(duì)司令員曾生、政委尹林平所指出的，中國的“土海軍”馳騁于南海之濱，“使大亞灣和大鵬灣成為我軍的內(nèi)海，應(yīng)予高度贊揚(yáng)”。

重要的中轉(zhuǎn)站與安置點(diǎn)

香港淪陷前，港九地區(qū)已是廣東人民抗日游擊隊(duì)物資、藥品、武器、彈藥的重要補(bǔ)給地。香港淪陷后，港九大隊(duì)將收集的英軍遺留物資和武器彈藥，連同每次戰(zhàn)斗后繳獲的大部分戰(zhàn)利品，都源源不斷運(yùn)回內(nèi)地，送給廣東人民抗日游擊隊(duì)。同時(shí)他們還利用香港物資集散地的優(yōu)勢，幫助黨組織和游擊隊(duì)搜集、運(yùn)送物資。廣東人民抗日游擊隊(duì)指戰(zhàn)員們的衣服、日用品及各類藥品等，不少也都來源于港九地區(qū)。日本投降后，港九大隊(duì)積極轉(zhuǎn)移武器彈藥，就地掩埋或設(shè)法運(yùn)回內(nèi)地，還將收繳的日軍汽車轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)仄囆?，為以后部?duì)活動積蓄了經(jīng)費(fèi)。

由于港九地區(qū)國民黨統(tǒng)治力量薄弱，因而也成為敵情緊張時(shí)部隊(duì)休整或轉(zhuǎn)移傷病員的重要安置點(diǎn)。1943年1月，廣東人民抗日游擊隊(duì)總隊(duì)惠陽大隊(duì)在梧桐山戰(zhàn)斗中有10余人負(fù)傷，便被運(yùn)至港九沙頭角三亞村附近茅寮治療。在物資短缺的情況下，港九大隊(duì)醫(yī)務(wù)人員寧肯自己挨餓，也將僅有的菜粥讓給傷病員。1944年，護(hù)航大隊(duì)大隊(duì)長劉培在戰(zhàn)斗中身負(fù)重傷，必須進(jìn)行手術(shù)治療，也是由港九大隊(duì)在當(dāng)?shù)厝罕妿椭罗D(zhuǎn)送至香港醫(yī)院，手術(shù)后又在西貢醫(yī)療點(diǎn)休養(yǎng)了一段時(shí)間才返回部隊(duì)。

此外，隨著港九大隊(duì)游擊戰(zhàn)爭的發(fā)展，廣東人民抗日游擊總隊(duì)（1942年由廣東人民抗日游擊隊(duì)擴(kuò)編而成）的機(jī)關(guān)報(bào)《前進(jìn)報(bào)》社曾一度進(jìn)駐沙頭角和大埔地區(qū)。大量的報(bào)紙通過交通站發(fā)向駐港日軍、偽政府和廣大民眾，成為游擊隊(duì)攻心制勝、鼓舞士氣的利器。

虎口脫險(xiǎn)的秘密大營救

隨著日軍炮火的驟然而至，香港這個(gè)戰(zhàn)時(shí)的“世外桃源”瞬間破滅。日軍侵占香港后立即封鎖香港至九龍的海上交通，大肆搜捕、誘捕愛國人士和抗日志士。這樣，早年在國民黨頑固派發(fā)動的第二次反共高潮中被疏散到香港的數(shù)百名知名文化界人士和愛國民主人士，面對更加殘酷的迫害，身陷孤島，處境十分艱難。

1941年12月8日，戰(zhàn)事爆發(fā)當(dāng)日，周恩來就接到中共中央書記處的來電，“香港文化界人士和黨的工作人員應(yīng)向南洋及東江撤退”。8日至9日，周恩來連續(xù)致電八路軍駐香港辦事處主任廖承志等人：要不惜任何代價(jià)，營救被困在港的文化界精英、著名愛國民主人士和國際友人，將其轉(zhuǎn)移往大后方安全地區(qū)。

這是一項(xiàng)與時(shí)間賽跑的艱苦而復(fù)雜的工作，港九大隊(duì)在其中扮演了極其重要的角色。他們與香港中共地下組織一起，動用各種關(guān)系層層串聯(lián)，設(shè)法與全部滯留人員逐一聯(lián)系，幫助他們擺脫日軍特務(wù)的監(jiān)視跟蹤轉(zhuǎn)移住址，分東西兩線，秘密分批從港島偷渡過海，護(hù)送到九龍佐敦道、花園街、上海街等秘密接待處，再轉(zhuǎn)送至東江抗日根據(jù)地。1942年元旦，廖承志、連貫、喬冠華等在地下交通站負(fù)責(zé)人李健行、短槍隊(duì)隊(duì)長黃冠芳的掩護(hù)下，先行撤離香港。1月9日，在香港洛克道的臨時(shí)集中點(diǎn)，茅盾、葉以群等人喬裝混在難民群中，由交通員帶領(lǐng)穿街越巷，黃昏時(shí)來到銅鑼灣避風(fēng)塘，穿過被剪開的鐵絲網(wǎng)缺口偷偷上船。次日凌晨，又與前期抵達(dá)的鄒韜奮、胡繩等一起，在交通員的帶領(lǐng)下改乘3只竹篷小艇，趁日軍換崗之機(jī)疾馳渡海，抵達(dá)九龍市區(qū)秘密接待點(diǎn)。11日，一行人再次扮作難民，在武工隊(duì)的護(hù)送下翻山越嶺，歷經(jīng)艱辛終于抵達(dá)陽臺山抗日根據(jù)地。同時(shí)，從九龍西貢乘船的部分愛國民主人士，也輾轉(zhuǎn)抵達(dá)坪山抗日根據(jù)地。由于何香凝、柳亞子等體弱不易爬山涉水，只能乘風(fēng)帆船至汕尾，偏偏海上無風(fēng)可乘，被迫漂泊多日，缺糧少水，多虧港九大隊(duì)送糧送水才化險(xiǎn)為夷。

兩條營救路線布滿日軍崗卡，時(shí)有土匪襲擾，險(xiǎn)情重重。港九大隊(duì)官兵冒著生命危險(xiǎn)奔走其間，歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻。經(jīng)過6個(gè)多月的緊張營救工作，800余名知名文化界人士和愛國民主人士終于逃離日軍“虎口”，突然出現(xiàn)在內(nèi)地大后方，極大震撼了日軍。這一壯舉蜚聲海外，被茅盾稱為“抗戰(zhàn)以來最偉大的搶救工作”。對這段驚心動魄的往事，夏衍評價(jià)道：“大營救表明了黨中央、南方局對知識分子的關(guān)懷”“這是真正的肝膽相照，生死與共”。