冰雪天氣阻礙了機動車輛通行，往往需用雪橇運輸物資

納粹德軍并未給在冰雪天氣下作戰(zhàn)的士兵配發(fā)偽裝服

身著雪地偽裝服的西蒙·海耶

唐代詩人盧綸在《塞下曲》中曾寫道：“欲將輕騎逐，大雪滿弓刀。”現(xiàn)實中，冰雪天氣是行軍作戰(zhàn)中的大敵。當(dāng)暴雪、凍雨、道路結(jié)冰等冰雪天氣造成的災(zāi)害發(fā)生時，會對部隊機動、衛(wèi)生防寒、裝備保障等帶來嚴(yán)重影響，構(gòu)成嚴(yán)峻考驗。

冰雪天氣會使戰(zhàn)場地理環(huán)境發(fā)生局部改變，往常阻礙進攻方部隊機動的河流、湖泊和沼澤等，結(jié)冰后反而可以作為良好的通道。我國南北朝時期，北魏分裂為東魏和西魏，每年冬季黃河封凍后，弱勢一方都要組織人力去黃河鑿冰，以免強敵踏冰進犯，這場鑿冰行動在東西魏間持續(xù)幾十年。1777年1月3日，美國大陸軍處于強敵環(huán)伺之下，孰料寒冷天氣來襲，新澤西州普林斯頓及特倫頓一帶的泥濘地帶在短短數(shù)小時內(nèi)全部結(jié)冰，變得有利于行軍，華盛頓借此率軍向普林斯頓的英軍發(fā)動奇襲，令英軍失去了對新澤西大部分地區(qū)的控制。

雪地行軍需偽裝。冰雪天氣下，闊葉樹林和灌木叢在很大程度上失去原有的隱蔽偽裝作用，空中偵察對未經(jīng)雪地偽裝的部隊幾乎一覽無余。在這種情況下，不僅要給參戰(zhàn)部隊配發(fā)偽裝服和防寒面具，還要為武器裝備改換白色涂裝。在1939年至1940年的蘇芬戰(zhàn)爭中，芬蘭狙擊手西蒙·海耶，就是借助巧妙的雪地偽裝，在不到4個月的時間里連續(xù)射殺542名蘇軍，一舉成為世界上殺敵最多的狙擊手，被稱為“白色死神”。

冰雪天氣下，參戰(zhàn)部隊每天有60%的時間暴露于嚴(yán)寒之中，凍傷是作戰(zhàn)減員的重要因素之一，直接影響部隊?wèi)?zhàn)斗力，甚至關(guān)系到戰(zhàn)爭勝負(fù)。公元397年，北魏軍追擊后燕軍至河北時遇大風(fēng)雪，后燕軍很多士卒凍死在途中，北魏軍借此大敗后燕軍，元氣大傷的后燕數(shù)年后滅亡。二戰(zhàn)中，赴歐洲作戰(zhàn)的美軍凍傷總數(shù)達(dá)9萬多人，僅1944年至1945年秋冬就發(fā)生4.6萬例。巴頓在1944年11月給上級的一份備忘錄中寫道，“今天我們面臨的最嚴(yán)重的威脅，不是實際已經(jīng)被我們摧毀的德軍，而是引起戰(zhàn)壕腳部凍傷的天氣”。

冰雪天氣還給部隊越野行軍帶來許多困難。超過30厘米的積雪，就會妨礙部隊機動，輪式和履帶式車輛可能遇到履帶打滑、陷入雪坑的情況。在大雪情況下，部分道路無法通行，原先可直達(dá)的地區(qū)，可能需繞行幾十公里。在暴風(fēng)雪天氣行軍，能見度很低，不能識別道路和判定方位，駕駛車輛非常困難，甚至無法行軍。在這種情況下，重型武器的使用將受到嚴(yán)重限制。二戰(zhàn)時，蘇軍之所以能夠抵擋住納粹德軍的“閃電戰(zhàn)”，一定程度上也是冰雪天氣幫了忙，納粹德軍的許多重型車輛要么開不動，要么跑不快，坦克發(fā)動之前甚至要火烤預(yù)熱幾小時，以機械化突擊見長的納粹德軍被活活“拖死”在俄羅斯冰原上。

（作者單位為68303部隊）