【環(huán)球網(wǎng)軍事10月11日?qǐng)?bào)道】10月9日，印度《印度教徒報(bào)》報(bào)道稱，印度國(guó)防部已向全球多架戰(zhàn)斗機(jī)制造商發(fā)出邀請(qǐng)，準(zhǔn)備開(kāi)展一項(xiàng)新的戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，以取代米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。
消息源稱，印度國(guó)防部要求中標(biāo)方向印度轉(zhuǎn)讓技術(shù)并在印度進(jìn)行生產(chǎn)。
上個(gè)月，印度和法國(guó)剛剛簽署了政府間協(xié)議，購(gòu)買36架“陣風(fēng)”多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
而這次的戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目是為了替換現(xiàn)役所有米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，采購(gòu)將在未來(lái)幾年內(nèi)開(kāi)始實(shí)施。
印度國(guó)防部長(zhǎng)帕里卡爾表示“陣風(fēng)”作為一種中型戰(zhàn)斗機(jī)，不是取代米格-21的理想機(jī)型。他表示新機(jī)的制造工作也將和私營(yíng)企業(yè)共同開(kāi)展。
據(jù)悉，印度空軍昨天舉行了建軍84周年紀(jì)念活動(dòng)，空軍參謀長(zhǎng)拉哈在講話中表示：“我們已經(jīng)做出了國(guó)產(chǎn)‘印度制造’戰(zhàn)斗機(jī)的早期決定，這一項(xiàng)目將顯著增強(qiáng)我們近期的作戰(zhàn)能力。”
該報(bào)表示，目前已有美國(guó)洛克希德馬丁、瑞典你薩博公司等提交了詳細(xì)的建議，候選機(jī)型吧傲闊F-18、F-16和“鷹獅”，這些戰(zhàn)斗機(jī)將按照“印度制造”計(jì)劃在印度生產(chǎn)。
新的戰(zhàn)斗機(jī)將會(huì)在印度進(jìn)行生產(chǎn)，并取代數(shù)量龐大且日已老化的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。
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據(jù)中國(guó)航空?qǐng)?bào)之前報(bào)道，LCA的研制是1983年由印度政府提出的，當(dāng)時(shí)拉吉夫·甘地政府有意借軍事技術(shù)拉動(dòng)一次科技大躍進(jìn)，決心再次嘗試自己研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，名為“輕型戰(zhàn)斗機(jī)”LCA，后由前總理瓦杰帕伊親自定名為“光輝”(Tejas)，不過(guò)人們還是習(xí)慣叫它LCA。
LCA項(xiàng)目由印度斯坦航空公司(HAL)負(fù)責(zé)，超過(guò)50家公司參與，但是由于印度自身經(jīng)濟(jì)技術(shù)薄弱，所以印度也尋求國(guó)外的技術(shù)支援，LCA的國(guó)外合作方包括：法國(guó)達(dá)索公司幫助設(shè)計(jì)氣動(dòng)布局，美國(guó)洛克希德?馬丁公司提供電傳操縱系統(tǒng)方面的援助(LCA的電傳系統(tǒng)軟件是在美國(guó)F-16ISAT試驗(yàn)上完成試飛)，美國(guó)通用電氣公司提供F-404渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
然而與這些大名鼎鼎的名字形成鮮明對(duì)照的是LCA的研制非常緩慢。1983年項(xiàng)目啟動(dòng)，1990年LCA才完成初始技術(shù)設(shè)計(jì)，1995年首架技術(shù)試驗(yàn)機(jī)TD-1出廠。LCA原定1996年首飛，但是由于電傳操縱系統(tǒng)的故障，試飛被推遲到上世紀(jì)末，但是由于1998年印度進(jìn)行核試驗(yàn)，美國(guó)及西方對(duì)其進(jìn)行禁運(yùn)，造成LCA研制計(jì)劃中斷，隨著本世紀(jì)初美國(guó)解除對(duì)印度的制裁，整個(gè)計(jì)劃才得以恢復(fù)。
2001年LCA的TD-1完成首次試飛。受此鼓勵(lì)，印度決定整個(gè)計(jì)劃進(jìn)入第二階段，也就是原型機(jī)階段，根據(jù)計(jì)劃，印度一共制造5架原型機(jī)(編號(hào)PV-1~PV-5)，首架飛機(jī)在2003年完成試飛。由于PV-2、3在試飛中暴露了推力不足的缺點(diǎn)，導(dǎo)致飛機(jī)速度和加速性能未能達(dá)標(biāo)。
不過(guò)2005年印度空軍仍舊決定LCA投放小批量生產(chǎn)，首架低速生產(chǎn)型LSP-1在2007年出廠，首批8架編號(hào)LSP-1~LSP-8。
印度國(guó)內(nèi)更是將LCA戰(zhàn)斗機(jī)的難產(chǎn)情況責(zé)怪于印度空軍不斷技術(shù)要求。但國(guó)內(nèi)政治賦予了LCA必須是一款能力強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)，這也要求了LCA戰(zhàn)斗機(jī)必須采用最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)滿足印度領(lǐng)導(dǎo)人的要求。對(duì)于印度本身就弱小的航空工業(yè)來(lái)說(shuō)，根本做不到進(jìn)行這么快的技術(shù)更新。印度空軍只好將就的根據(jù)時(shí)代的變化，來(lái)重新要求LCA性能。修改不要緊，就怕天天修改。結(jié)果造成的就是LCA戰(zhàn)機(jī)30年磨一劍。
來(lái)源：http://mil.huanqiu.com/world/2016-10/9536253.html
