【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】印度塔塔集團旗下公司“塔塔高級系統(tǒng)公司”(TASL)與美國航空巨頭洛克希德馬丁公司6月19日簽署協(xié)議，雙方將在印度聯(lián)合生產(chǎn)F-16戰(zhàn)斗機。據(jù)美國“石英”網(wǎng)站21日報道，這家印度公司成立至今也不過才十年時間，但通過與國際知名航空公司合作，它在印度國防工業(yè)已占據(jù)一定地位。

　　報道說，2007年，隨著塔塔集團大膽收購歐洲鋼鐵制造商哥魯氏(Corus)塵埃落定，塔塔這家傳奇的印度企業(yè)集團，悄悄地開始著手將其業(yè)務拓展到航空航天和國防領域。同年，這個名為“塔塔先進系統(tǒng)”(TASL)的公司就低調(diào)地成立了。2008年2月，塔塔先進系統(tǒng)公司的聲明將與美國飛機制造商西科斯基公司(Sikorsky)合作，在印度制造直升機客艙。這是該公司首次發(fā)布公開聲明。

　　但隨后，TASL通過與包括波音、空客和聯(lián)合技術公司(United Technologies)在內(nèi)的一些全球最大的航空公司達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，它走上了一條出色的發(fā)展之路。6月19日，這家只成立10年的塔塔集團下屬公司投下了一顆重磅炸彈：美國飛機制造商洛克希德馬丁公司將與印度塔塔先進系統(tǒng)公司將在印度聯(lián)合生產(chǎn)F-16戰(zhàn)機。

　　報道稱，TASL和洛克希德-馬丁公司可能是將目光放在了印度空軍即將訂購的250架戰(zhàn)斗機上，這一訂單可能要花費200億美元

　　報道指出，TASL多年來一直醞釀著與此次類似的具有深遠意義的合作伙伴關系。與西科斯基(Sikorsky)(現(xiàn)所屬洛克希德馬丁公司)解除合約之后，TASL發(fā)展迅速，公司實力不斷提升。2014年，它已與洛克希德馬丁公司合資制造軍用運輸機C-130J的組件，與瑞士拉格航空公司(RUAG)合作，為“多尼爾”228(Dornier 228)制造機身和機翼，并與英國國防公司Cobham達成協(xié)議，制造空中加油設備。

　　2015年7月，波音公司和TASL公司宣布在印度建立航空航天制造戰(zhàn)略合作伙伴關系，這種伙伴關系于2015年11月份轉為合資企業(yè)。截至2017年4月，TASL正在為波音777和波音AH-6i、波音CH-47奇諾克和波音AH-64阿帕奇軍用直升機的零部件組裝。TASL的其他重點領域包括導彈、雷達、航空航天、軍事通信系統(tǒng)和無人機系統(tǒng)。

　　TASL首席執(zhí)行官Sukaran Singh在2014年的一份內(nèi)部出版物中說道：“我們堅持兩條路線。一，與全球最佳的原始設備制造商合作，形成合作伙伴供應鏈，以滿足世界級的交貨和質量標準 二是發(fā)展本土能力，以滿足印度國防力量的要求。”

　　報道說，未來幾年內(nèi)，印度國防市場預計將達到1300億美元。但塔塔和TASL將不會是印度國防市場唯一的國內(nèi)競爭者，其競爭對手包括馬辛德拉(Mahindra)集團、安巴尼企業(yè)集團(Reliance Anil Dhirubhai Ambani)、卡利亞尼集團(Kalyani)旗下的巴勒特鍛造公司(Bharat Forge)以及位于倫敦的辛度佳集團(Hinduja)。((實習編譯：董小芳、胡悅 審稿：譚利婭)

來源：http://mil.huanqiu.com/world/2017-06/10878989.html