“巴爾古津”鐵路導彈系統(tǒng)

據俄《莫斯科共青團員報》報道，近日，俄羅斯多名軍事專家提議，在俄羅斯與北約關系日益緊張的背景下，俄羅斯三位一體核武庫中應盡快配備被美方認為是噩夢的武器系統(tǒng)——“巴爾古津”鐵路導彈系統(tǒng)，以回應美國計劃在歐洲部署中程和短程導彈系統(tǒng)。

美國忌憚的“幽靈”

俄羅斯“巴爾古津”鐵路導彈系統(tǒng)是在蘇聯(lián)“莫洛杰茨”鐵路導彈系統(tǒng)基礎上研發(fā)的。“莫洛杰茨”鐵路導彈系統(tǒng)于1987年服役，蘇聯(lián)解體前，共裝備3個導彈師，分別部署在科斯特羅馬、彼爾姆和克拉斯諾亞爾斯克。

美國一直對蘇聯(lián)這一鐵路導彈系統(tǒng)十分忌憚，稱其為“核幽靈”，因為在穿越于俄羅斯廣闊領土上的數(shù)千列列車中，即使現(xiàn)代化的間諜衛(wèi)星，也很難識別出哪輛是配備洲際彈道導彈系統(tǒng)的列車。當時，為跟蹤蘇聯(lián)的鐵路導彈系統(tǒng)，美國曾一度在蘇聯(lián)上空保持18顆軍事間諜衛(wèi)星，并花費巨資對其進行監(jiān)視，但仍無法有效跟蹤其動向。

蘇聯(lián)解體后，美俄展開一系列核裁軍談判，美國的首要訴求就是要求俄方銷毀鐵路導彈系統(tǒng)。1993年，根據俄美簽署的《第二階段削減戰(zhàn)略武器條約》，時任俄羅斯總統(tǒng)葉利欽下令，“莫洛杰茨”鐵路導彈系統(tǒng)全部退役。當時，許多俄羅斯軍人看著被銷毀的鐵路導彈系統(tǒng)，默默流下眼淚。

在俄羅斯和西方關系開始惡化后，許多俄軍政高級領導人向俄總統(tǒng)提出恢復這一鐵路導彈系統(tǒng)的建議。莫斯科熱力工程研究所于2012年開始研發(fā)“莫洛杰茨”鐵路導彈系統(tǒng)的繼承者——“巴爾古津”鐵路導彈系統(tǒng)，計劃部署5列導彈列車，每列導彈列車攜帶6枚最先進的RS-24“亞爾斯”洲際彈道導彈，車廂數(shù)量與常見普通列車完全相同。該項目原計劃于2018年完成，2019年投入使用，但2017年12月因為資金緊缺被叫停。相比“莫洛杰茨”鐵路導彈系統(tǒng)，“巴爾古津”鐵路導彈系統(tǒng)的戰(zhàn)斗力有大幅提升，其導彈射程達1.2萬千米，能夠打擊整個歐洲和美國境內的目標。

多位專家建議重啟

俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道稱，俄軍事專家弗拉基米爾·葉夫謝耶夫表示：“一旦國家領導人作出決定，‘巴爾古津’鐵路導彈系統(tǒng)項目可在3年至5年內完成。對我們而言，目前北約的軍事威脅程度比冷戰(zhàn)時期更高。在這種情況下，我們將被迫采取措施對抗北約軍事威脅，重啟讓北約最為忌憚的‘巴爾古津’鐵路導彈系統(tǒng)是一個有效的手段。”

俄《國防》雜志主編伊戈爾·科羅特琴科表示，如果美國退出《新削減戰(zhàn)略武器條約》，俄有必要重啟“巴爾古津”鐵路導彈系統(tǒng)項目。這一系統(tǒng)具有很好的隱蔽性，俄重新配備這一鐵路導彈系統(tǒng)，將讓美國在決定對俄發(fā)動侵略時，不得不考慮遭到核報復的可能性。

俄戰(zhàn)略導彈部隊前參謀長維克多·葉辛上將表示：“現(xiàn)有的俄軍備計劃沒有為重啟‘巴爾古津’鐵路導彈系統(tǒng)項目提供資金。當然，如果美國開始在歐洲部署導彈，俄方必須采取報復措施。”葉辛同時強調，俄羅斯總統(tǒng)普京曾表示，俄方對美在歐洲部署導彈的報復性打擊目標不僅將包括導彈發(fā)射基地，還將包括位于美國境內的指揮發(fā)射中心。（柳玉鵬）

（來源：中國國防報）