黃皮機(jī)身編號(hào)2101號(hào)殲20曝光

　　近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)編號(hào)為2101的“黃皮”殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的模糊照片，而這被網(wǎng)民視為殲-20投入小批量生產(chǎn)的證據(jù)。專家認(rèn)為，四代機(jī)的系統(tǒng)復(fù)雜，試飛時(shí)間長，從2011年驗(yàn)證機(jī)首飛至今只有不到5年時(shí)間。如果這一消息屬實(shí)，那么在世界范圍來看，可以說殲-20的研制進(jìn)度是非?？斓摹２贿^，從美國的F-35發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，殲-20很可能采取小批量裝備試用，然后邊完善邊改進(jìn)的模式。

　　2101號(hào)殲-20現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)

　　網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的這架殲-20飛機(jī)與之前曝光的照片主要有兩點(diǎn)不同：一是戰(zhàn)機(jī)的編號(hào)由20XX變?yōu)?101，二是該機(jī)涂裝為黃色底漆。

　　迄今為止，殲-20各種原型機(jī)、驗(yàn)證機(jī)的機(jī)身編號(hào)經(jīng)歷了三次變化，也體現(xiàn)出殲-20的不同發(fā)展?fàn)顟B(tài)。最早首飛的2001號(hào)飛機(jī)被認(rèn)為是技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，包括2002號(hào)殲-20都擔(dān)負(fù)這一任務(wù)。其使命有些類似于美國在研制F-35之前發(fā)展的X-35，主要用于驗(yàn)證四代機(jī)的核心技術(shù)，例如隱身氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。很顯然，2001號(hào)和2002號(hào)的試飛表明其設(shè)計(jì)是成功的。

　　2014年出現(xiàn)的2011號(hào)被認(rèn)為是殲-20進(jìn)入原型機(jī)狀態(tài)的標(biāo)志，原型機(jī)主要用于定型試飛，對(duì)試飛中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行小幅度修改。中國互聯(lián)網(wǎng)上一種未經(jīng)證實(shí)的說法認(rèn)為，2017號(hào)原型機(jī)于今年11月完成首飛。如果這一說法屬實(shí)，那么在不到兩年時(shí)間內(nèi)，先后有7架原型機(jī)投入試飛，速度在中、美、俄中可能是最快的。而2101號(hào)殲-20從編號(hào)上看，狀態(tài)發(fā)生新的變化，這也是外界將它解讀為第一架批量生產(chǎn)型殲-20的重要原因。

　　有國內(nèi)網(wǎng)站認(rèn)為，這架戰(zhàn)機(jī)以黃色底漆狀態(tài)進(jìn)行首飛，有可能是因?yàn)?ldquo;殲-20進(jìn)入了試量產(chǎn)階段”。不過，也有分析認(rèn)為，這與戰(zhàn)機(jī)是否批量生產(chǎn)關(guān)系不大，之前殲-20的原型機(jī)也應(yīng)該有這層黃色底漆。不過，原型機(jī)和驗(yàn)證機(jī)的涂裝工廠自己可以確定，而如果裝備部隊(duì)，涂裝就需要由軍方確定，這或許是目前仍保留黃色底漆的原因之一。