5月15日，搭載遙感衛(wèi)星三十號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭升空。新華社發(fā)（汪江波攝）

參考消息網(wǎng)5月27日?qǐng)?bào)道 外媒稱，5月15日，中國(guó)第227次成功發(fā)射一枚長(zhǎng)征火箭。此次發(fā)射把中國(guó)一顆遙感衛(wèi)星送入軌道。

據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站5月25日?qǐng)?bào)道稱，長(zhǎng)征火箭成功的一個(gè)原因是有許多不同的型號(hào)。例如，在2015年底，中國(guó)成功試射了最新型衛(wèi)星運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征六號(hào)。該型號(hào)進(jìn)行了優(yōu)化，適宜一箭多星和短時(shí)間內(nèi)發(fā)射。這次試射把20顆小型科研衛(wèi)星送入軌道。

報(bào)道稱，長(zhǎng)征火箭基于俄羅斯的設(shè)計(jì)，這意味著簡(jiǎn)單、廉價(jià)和可靠。它已經(jīng)使中國(guó)成為衛(wèi)星發(fā)射商業(yè)領(lǐng)域的主角之一。美國(guó)航天飛機(jī)之所以退役是因?yàn)樗亲畎嘿F的太空運(yùn)載方式。用航天飛機(jī)運(yùn)載衛(wèi)星的費(fèi)用是每噸2500萬(wàn)美元。俄羅斯和中國(guó)的費(fèi)用是每噸不到1000萬(wàn)美元。不過(guò)，如果俄羅斯或中國(guó)的火箭近期發(fā)生一系列發(fā)射失敗的情況，那保險(xiǎn)費(fèi)用可能是發(fā)射費(fèi)用的兩倍以上。長(zhǎng)征火箭的失敗率為5%左右，是使用最多的俄羅斯火箭的兩倍多一點(diǎn)兒。航天飛機(jī)和大部分西方衛(wèi)星發(fā)射器的失敗率是2%。

自上世紀(jì)80年代以來(lái)，中國(guó)的大部分商業(yè)發(fā)射是由長(zhǎng)征三號(hào)和四號(hào)承擔(dān)的。目前，最大型號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)火箭重量超過(guò)400噸，能夠把12噸載荷送入近地軌道，把5.5噸載荷送入高地球軌道（地球同步轉(zhuǎn)移軌道）。中國(guó)從容地完善長(zhǎng)征火箭，前50次發(fā)射歷時(shí)28年，隨后的50次發(fā)射歷時(shí)9年。在過(guò)去6個(gè)月，長(zhǎng)征火箭大約每周進(jìn)行一次成功的發(fā)射。

報(bào)道稱，雖然軍用衛(wèi)星得到媒體的更多關(guān)注，但真正的太空業(yè)務(wù)，也是中國(guó)投入最大力氣的是商用衛(wèi)星。中國(guó)注意到，自上世紀(jì)80年代以來(lái)，航天衛(wèi)星已經(jīng)成為大業(yè)務(wù)。到2012年，有大約1000顆活躍衛(wèi)星在軌，其中近一半是美國(guó)的衛(wèi)星。自2001年以來(lái)，衛(wèi)星行業(yè)的收入增加了一倍多，從每年860億美元（以2014年的美元價(jià)值計(jì)算）增至目前的2000多億美元。美國(guó)擁有約1/3的發(fā)射業(yè)務(wù)，主要是因?yàn)槊绹?guó)要求機(jī)密衛(wèi)星要由本國(guó)火箭發(fā)射。美國(guó)仍然是主要的商用衛(wèi)星制造商，占市場(chǎng)的一半以上。中國(guó)在所有這一切中看到了機(jī)會(huì)，在短時(shí)間內(nèi)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步來(lái)利用這個(gè)機(jī)會(huì)。

報(bào)道稱，自2010年以來(lái)，中國(guó)每年大約發(fā)射20顆衛(wèi)星，預(yù)計(jì)到這個(gè)十年結(jié)束時(shí)將把200顆衛(wèi)星送入軌道。這占總數(shù)的1/5左右，幾乎是美國(guó)的一半。到那時(shí)，預(yù)計(jì)中國(guó)每年將發(fā)射30顆衛(wèi)星，占全球發(fā)射能力的1/4以上。這一勢(shì)頭全都是30年的努力和自2010年以來(lái)活力大迸發(fā)的結(jié)果。（編譯/王海昉）