央視截圖：尾翼上印上了“78271”編號(hào)的殲-20的照片。

人民網(wǎng)北京12月15日電 （邱越）近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了一張我國(guó)新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20尾翼上印上了“78271”編號(hào)的照片，有媒體指出，這是殲-20首次印上5位數(shù)字的編號(hào)。軍事專家在接受央視采訪時(shí)表示，殲-20何時(shí)服役還需等待時(shí)機(jī)，首批服役的數(shù)量應(yīng)該適度，要符合目前空軍整個(gè)作戰(zhàn)體系的結(jié)構(gòu)和需求。

近日，還有網(wǎng)友拍攝到三架灰色涂裝的殲20戰(zhàn)機(jī)同時(shí)現(xiàn)身的圖片，有報(bào)道猜測(cè)，這或許是正式服役型涂裝，預(yù)示著殲20可能離正式服役交付已經(jīng)不遠(yuǎn)。而俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)的報(bào)道則稱，中國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20已經(jīng)開始在解放軍空軍服役。

殲-20是我國(guó)自主研發(fā)的第四代多用途重型戰(zhàn)機(jī)，2002年立項(xiàng)，第一架原型機(jī)于2011年開始試飛。據(jù)報(bào)道，目前殲-20的作戰(zhàn)半徑大約可以超過2000公里，也就是說只要它部署在東南沿海，南海、甚至日本部分領(lǐng)空都在殲-20的作戰(zhàn)半徑之內(nèi)。

軍事專家王明志表示，2011年殲-20首飛至今已有將近6年的時(shí)間，期間反復(fù)的科研試飛表明中國(guó)新一代作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)經(jīng)歷的較長(zhǎng)時(shí)間的試飛工作。中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步在殲-20上得到了集中體現(xiàn)，殲-20也的確是在逐步走向服役，至于在哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)正式服役還需要等待時(shí)機(jī)。殲-20是提升中國(guó)空軍戰(zhàn)斗力的一款極為重要的裝備，它將給中國(guó)空軍帶來巨大的進(jìn)步，這比它服役的時(shí)間點(diǎn)更為重要。

有報(bào)道指出，即便殲-20服役，多久能形成真正的戰(zhàn)力要看機(jī)隊(duì)的數(shù)量。那么中國(guó)空軍大概需要多少架才能滿足需求？

據(jù)軍事專家李莉介紹，隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)在一個(gè)國(guó)家空軍全部戰(zhàn)機(jī)中占比不會(huì)太高，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和制造不僅復(fù)雜而且費(fèi)用高昂，美國(guó)也僅擁有187架F-22，俄羅斯計(jì)劃采購(gòu)的T-50數(shù)量差不多在同一水平。

李莉表示，戰(zhàn)機(jī)服役通常有一個(gè)漸進(jìn)過程，近來網(wǎng)上曝光的灰色涂裝殲-20肯定已經(jīng)接近定型，而我們可以效仿西方國(guó)家按批次逐漸服役，并同時(shí)漸進(jìn)性地進(jìn)行改進(jìn)。我國(guó)首批服役的殲-20數(shù)量首先要適度，要符合目前空軍整個(gè)作戰(zhàn)體系的結(jié)構(gòu)和需求，與我國(guó)現(xiàn)役的三代和三代半飛機(jī)形成搭配，維持適度的比例和規(guī)模。此外，究竟多少架殲-20才能滿足我國(guó)國(guó)土防御和特定戰(zhàn)場(chǎng)方向的需求，并同時(shí)能滿足我國(guó)軍事戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要，還需要在實(shí)踐中不斷推算才能得出結(jié)論。