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揭秘遼寧艦航母編隊(duì)首次跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗(yàn)任務(wù)的故事(6)

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  艦載機(jī)飛行精準(zhǔn)度要求極高 被稱(chēng)為“刀尖上的舞蹈”

  在艦載航空兵部隊(duì),張葉不僅僅是團(tuán)長(zhǎng),還是一名艦載機(jī)飛行員。艦載機(jī)飛行員,與一般飛行員的區(qū)別在于,需要飛行員在復(fù)雜的大洋環(huán)境下完成正常起降,而且大洋上的航母是運(yùn)動(dòng)和顛簸的。所以,艦載機(jī)飛行員的素質(zhì)和技術(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般飛行員。雖然張葉已經(jīng)做好了脫層皮的準(zhǔn)備,可是等待他的不僅僅是脫層皮這么簡(jiǎn)單。

  記者:最艱難的是在什么時(shí)候?

  張葉:最艱難就是在起步初期,飛這個(gè)飛機(jī),它的精準(zhǔn)度要求非常高,航母甲板,它只有正常跑道的十分之一不到,寬度正常跑道的一半都不到,而且著艦點(diǎn),它就是四根索纜,36米的范圍,左右兩米,要每次把飛機(jī)都很準(zhǔn)確,落到這個(gè)點(diǎn)上,這種要求是非常高的,那么要達(dá)到這種精準(zhǔn)度,有時(shí)候說(shuō)實(shí)話,就像是對(duì)人的一種心理上的折磨。

  記者:怎么理解?

  張葉:需要成百上千次練,航空的燃油也很貴的,飛機(jī)的使用,付出的代價(jià)很多怎么辦,我們就使地面的模擬機(jī)訓(xùn)練。

  遼寧艦在等待著艦載機(jī)能早日上艦,而艦載航空兵部隊(duì)把訓(xùn)練日程、訓(xùn)練課目都嚴(yán)絲合縫制定好了,如果張葉和其他飛行員不能按時(shí)按量的完成計(jì)劃,他們都有被淘汰的危險(xiǎn)。

  記者:但誰(shuí)都知道,動(dòng)找動(dòng)難度是很大的,更何況你們還有速度,在速度的情況下,動(dòng)找動(dòng)那就更難了?

  張葉:就是磨人心,折磨人,一個(gè)問(wèn)題如果說(shuō),你帶著問(wèn)題,克服不了它,這是非常折磨人的,你找不到辦法突破它的時(shí)候,這時(shí)候非常折磨人的。

  記者:你遇到過(guò)嗎?

  張葉:遇到過(guò),等你把這個(gè)問(wèn)題突破了之后,技術(shù)上有一個(gè)小小的進(jìn)步,感覺(jué)自己很愉悅,等到飛的時(shí)候,外界的環(huán)境變化了,因?yàn)轱w機(jī)在空中,它會(huì)受外界干擾,一變化問(wèn)題又露出來(lái)了,又有新問(wèn)題蹦出來(lái)了,那怎么辦,又要想辦法去克服。

  “刀尖上的舞蹈”,被用來(lái)比喻艦載機(jī)飛行員在空間極度有限的航母甲板上著艦的高難度和高風(fēng)險(xiǎn)。世界范圍內(nèi)艦載機(jī)的訓(xùn)練代價(jià)都非常高昂,美國(guó)海軍從擁有艦載機(jī)到今天已經(jīng)犧牲了上千名飛行員,前蘇聯(lián)在上世紀(jì)七八十年代發(fā)展航母時(shí)也付出了150多位艦載機(jī)飛行員的生命。

  張葉:艦上最大的風(fēng)險(xiǎn)就是安全,剛才說(shuō)的環(huán)境很惡劣,甲板面很小,而且要求很高,你要說(shuō)出現(xiàn)安全的,有可能損失的,不是一架飛機(jī)的問(wèn)題。

  記者:不是你自己的問(wèn)題?

  張葉:不是你自己,也會(huì)危及到艦面好幾千人的生命安全,所以說(shuō)必須要準(zhǔn)。

  記者:但是你告訴我,這個(gè)過(guò)程對(duì)你來(lái)說(shuō),艱難反映在什么地方?

  張葉:這種煎熬,別人排解不了,給你排解不了,只有靠你自己,沒(méi)人能幫你,因?yàn)槭裁?,即使別人幫你跟你講的,沒(méi)有變成你自己的東西,它就不是你的,你就領(lǐng)悟不了,那時(shí)候還是要靠自己琢磨,走路都在琢磨這些東西,等到問(wèn)題克服的時(shí)候,自己心理上的壓力,一下子減輕了,說(shuō)白了也成熟了一點(diǎn)點(diǎn),也放松了一點(diǎn)點(diǎn)。

  記者:磨礪的過(guò)程,本身就是一個(gè)對(duì)心理素質(zhì)塑造的一個(gè)過(guò)程。

  張葉:一個(gè)塑造的過(guò)程。

  就是在反復(fù)的心理素質(zhì)的塑造過(guò)程中,張葉他們完成了所有考核,開(kāi)始在遼寧艦進(jìn)行第一次起降試驗(yàn)。

  記者:第一次上艦,你還記得自己的那種心理狀態(tài)嗎?

  張葉:因?yàn)樵陉懟?xùn)練的時(shí)候,所有的LSO(著艦指揮員),已經(jīng)認(rèn)可了我的技術(shù),我就相信我能上艦。

  記者:還記得第一次嗎?

  張葉:記得(心態(tài))很平和,我就是按陸基怎么飛的,我在艦上就怎么飛。

  記者:第一次上艦,而且第一次平穩(wěn)地掛索的時(shí)候,那種心情是什么樣的?

  張葉:等掛上索以后,這個(gè)地方感覺(jué)有負(fù)載荷了,就是后面索已經(jīng)把飛機(jī)拉住了,當(dāng)時(shí)的話,這種心態(tài)稍稍有一點(diǎn)變化,就是說(shuō)我終于上艦了,有一點(diǎn)小小的激動(dòng),這個(gè)地方有一點(diǎn)小小的茫然,我要做什么,遲疑幾秒鐘之后。

  記者:茫然,高興糊涂了當(dāng)時(shí)?

  張葉:對(duì),等到下飛機(jī)以后,有很多人在迎接我們,捧著鮮花在迎接我們的時(shí)候,那種激動(dòng),不知道說(shuō)什么好了,那時(shí)候高興得。

  記者:眾星捧月可能就是那種感覺(jué)了?

  張葉:對(duì)。

  記者:但是那是你付出了多少才?

  張葉:通過(guò)自己的努力,我終于得到了回報(bào)這種感覺(jué)。

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