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中國制造全球最大水陸兩棲飛機(jī)AG600即將首飛

m.zjsychem.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  中國航空工業(yè)集團(tuán)公司今天宣布,由我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛機(jī),目前正在緊張進(jìn)行首飛之前的最后準(zhǔn)備,計劃在今年上半年實現(xiàn)首飛。

  AG600是中國大飛機(jī)三劍客之一,是中國自行設(shè)計研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī),是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī),2016年7月23日總裝下線。2017年2月13日成功試車。

  該機(jī)主要用于水陸兩棲,擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能。飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式;選裝四臺WJ-6發(fā)動機(jī),采用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產(chǎn)品代表作。特別意義:適應(yīng)南海75%的海況,可盤旋于曾母暗沙。中國大飛機(jī)三劍客都是國之重器。

  作為我國自主研制的“三個大飛機(jī)”(運-20、AG600和C919)之一的AG600是當(dāng)今世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī),最大起飛重量為53.5噸、機(jī)體總長36.9米,翼展38.8米,是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機(jī),是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,是我國航空工業(yè)重大工程研制項目。

  AG600飛機(jī)從國家立項型號研制啟動至今,各參研單位先后克服一系列難題,攻克了技術(shù)和管理難關(guān)。2015年7月17日實現(xiàn)機(jī)身段對接,2016年7月23日實現(xiàn)總裝下線,之后又完成了航電、動力環(huán)控、操縱液壓等系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試;11月1日至6日,首次以真機(jī)亮相第十一屆珠海國際航展,12月30日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,推出總裝,正式交付中國航空工業(yè)中航通飛華南公司試飛中心。2017年2月13日,AG600飛機(jī)實現(xiàn)全部四臺發(fā)動機(jī)首次試車成功,標(biāo)志著AG600發(fā)動機(jī)相關(guān)系統(tǒng)綜合驗證狀態(tài)良好。

  目前共振試驗前飛機(jī)制造符合性檢查掛簽、全機(jī)共振等機(jī)上試驗、地面滑行準(zhǔn)備、試飛準(zhǔn)備等工作正穩(wěn)步開展。計劃2017年上半年在珠海實現(xiàn)陸上首飛,下半年實現(xiàn)水上首飛。

  訂單方面,目前AG600飛機(jī)已取得了17架意向訂單,展現(xiàn)了良好的市場前景。通過系列化發(fā)展和改進(jìn)改型,AG600飛機(jī)未來除了具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務(wù)能力外,還可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備,滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁補給、海上執(zhí)法與維權(quán)以及為“一帶一路”提供海上航行安全保障和緊急支援等任務(wù)的需要。

  研制大型水陸兩棲飛機(jī)AG600既是國家的意志,也是創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計,全機(jī)共有5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬個標(biāo)準(zhǔn)件,98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國內(nèi)供應(yīng)商提供;全機(jī)機(jī)載成品90%為國產(chǎn)產(chǎn)品,均須符合民用航空器適航管理條例的要求。在這項大型復(fù)雜系統(tǒng)工程的綜合創(chuàng)新中,不斷地讓設(shè)計與制造更優(yōu)秀,是每一位參研人員的執(zhí)著追求,填補了多項技術(shù)空白。

  AG600飛機(jī)的研制對我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有里程碑的意義。通過項目的研制和應(yīng)用,能夠促進(jìn)國家應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展,填補國內(nèi)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白,形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計研發(fā)技術(shù)體系,全面提升我國水面飛行器(包括水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)、地效飛機(jī)等)的設(shè)計和制造能力,促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)和民機(jī)工業(yè)的大跨越;同時,發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)帶動性強(qiáng)的作用,帶動了國內(nèi)機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商適航能力的快速提升,培養(yǎng)了一批系統(tǒng)級供應(yīng)商,推動了相關(guān)科技的進(jìn)步和地方經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,對促進(jìn)新常態(tài)下國民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。

來源:http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-03/10396913.html

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