鞍鋼集團(tuán)熱軋帶鋼廠1780生產(chǎn)線分線值班長張福多：這個(gè)相當(dāng)于這條產(chǎn)線的心臟部位，它的核心，所有的生產(chǎn)產(chǎn)品的指標(biāo)，80%以上都在這決定。

　　經(jīng)驗(yàn)豐富的張福多，已經(jīng)在這條生產(chǎn)線上工作了20年。他和操作員們配合默契，一絲不茍。他們的每一步操作，都和最終產(chǎn)品的質(zhì)量密切相關(guān)。

　　張福多：它這個(gè)軍工產(chǎn)品，幾乎都在軋機(jī)設(shè)計(jì)能力的頂線上，所以稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)事故，軍工產(chǎn)品不是說哪一家鋼廠都能生產(chǎn)的，我們軋得很好，能夠符合軍工的標(biāo)準(zhǔn)，我們很自豪。

　　2013年8月，鞍鋼完成了建造首艘國產(chǎn)航母所需的甲板鋼、球扁鋼等關(guān)鍵型號(hào)鋼材的生產(chǎn)，為國產(chǎn)航母建造提供了70%的航母專用鋼材。2017年4月，我國首艘國產(chǎn)航母，順利下水。

　　零下60度極寒、15級(jí)颶風(fēng)統(tǒng)統(tǒng)不在話下藍(lán)鯨一號(hào)特種鋼全天候作業(yè)

　　我國的另一個(gè)海上巨無霸——藍(lán)鯨一號(hào)，有37層樓高，甲板有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè)，最大鉆井深度15240米，世界上其它海洋石油裝備無人能及。這個(gè)鉆井平臺(tái)的用鋼也有著特別之處。

　　在山東煙臺(tái)，全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)”即將迎來首航。這是中國獨(dú)創(chuàng)的深海利器。“藍(lán)鯨號(hào)”鉆井平臺(tái)所用鋼材，全部由我國自主生產(chǎn)。而建造這座堅(jiān)固的海上城堡所需要的一種超厚超強(qiáng)的特殊鋼材，是由“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”——鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)制造。

　　在鞍山鋼鐵集團(tuán)中厚板廠的車間，軋機(jī)上正在生產(chǎn)一種超厚板材。工程師嚴(yán)玲和技術(shù)員在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)。

2012年，嚴(yán)玲接到任務(wù)，為藍(lán)鯨一號(hào)鉆井平臺(tái)D90提供主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位用鋼。

　　鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院高性能船舶海工用鋼項(xiàng)目組組長嚴(yán)玲：我們當(dāng)時(shí)提供的就是這個(gè)平臺(tái)，這個(gè)本體跟立柱之間最重要的結(jié)構(gòu)件，包括這種加強(qiáng)筋。