在成功摧毀敵前沿裝甲目標(biāo)后，按照作戰(zhàn)計劃，運輸直升機迅速搭載突擊隊員向預(yù)定著陸場機動，實施立體奪控機場行動。
立體奪控 檢驗部隊作戰(zhàn)能力
搭載突擊步兵的運輸直升機編隊經(jīng)過1個多小時的飛行，按時飛抵預(yù)定著陸場上空。突擊隊員會通過何種方式展開戰(zhàn)術(shù)動作？他們能否順利完成立體奪控機場任務(wù)？
第83集團軍某空中突擊旅營長 王?。?/strong>先遣隊飛臨敵機降地域的時候，敵情顧慮比較大，小速度掠地跳下機降主要在地面敵人威脅比較大的情況下，在飛機不停機，以10到20公里的速度邊飛邊跳下。
先遣隊隊員跳下直升機后迅速集結(jié)，同時偵察并精準定位敵隱蔽火力點。在控制了外部機場跑道后，第二波次空中投送力量也按時到達。敵方機場地勢平坦，缺少遮蔽物，作為敵指揮中心的航空塔臺居高臨下，讓我方進攻戰(zhàn)斗十分艱難。
突擊隊員在奪取塔臺的戰(zhàn)斗中遇到了敵方的頑強抵抗，局勢一度陷入膠著。在數(shù)次正面強攻受阻后，突擊步兵排長再次請求空中火力打擊。
奪控塔臺是作戰(zhàn)要求，摧毀塔臺意味著任務(wù)失敗。為了完成任務(wù)，突擊步兵連開始嘗試從右翼迂回，但是在沒有空中支援的情況下插入敵后，危險和難度也增加不少。
此時，迂回至敵后側(cè)的突擊步兵分隊迅速翻越圍墻突入，然而，在缺乏空中火力支援的情況下，敵塔臺的火力壓制讓突擊分隊的戰(zhàn)術(shù)意圖未能實現(xiàn)。就在此時，指揮員大膽的采用正面佯攻，背面突襲，空中機降的三路合擊戰(zhàn)術(shù)。
