●巡航高度：海拔4300米

　　俯瞰絲路機(jī)降塔吐魯溝

　　歷時(shí)數(shù)小時(shí)，終于完成空中巡邏任務(wù)，我們沿314國(guó)道向南飛行。

　　從飛機(jī)上俯瞰，蜿蜒的中巴友誼公路上，各種貨車、大客車絡(luò)繹不絕；大型太陽(yáng)能發(fā)電站整齊排列，牧民定居點(diǎn)鱗次櫛比……今天，這條古老絲綢之路煥發(fā)出新的活力。

　　“這些貨車大都是去紅其拉甫國(guó)門(mén)的。”張江林說(shuō)，如今只要來(lái)帕米爾高原的游人，都會(huì)去紅其拉甫口岸一睹國(guó)門(mén)的巍峨和雄偉。

　　帕米爾高原古稱“蔥嶺”，是中原地區(qū)通往南亞的絲路古道。

　　有人用幾個(gè)“最”字，形容紅其拉甫口岸的“無(wú)限風(fēng)光”——祖國(guó)最高跨境公路、最驚險(xiǎn)翻山走廊、邊境最繁忙口岸之一。

　　“常年飛行這條航線，感受國(guó)門(mén)開(kāi)放開(kāi)發(fā)，見(jiàn)證邊疆繁榮發(fā)展，我們內(nèi)心無(wú)比自豪。”在“80后”機(jī)長(zhǎng)張勝健眼里，一次任務(wù)就是一次洗禮，一次升空就是一次守防動(dòng)力的加注。

　　“每次經(jīng)過(guò)邊防連隊(duì)，機(jī)組都會(huì)低空盤(pán)旋，表達(dá)對(duì)堅(jiān)守在高原邊關(guān)戰(zhàn)友的崇敬。”

　　如今，“一帶一路”建設(shè)發(fā)展，更為這條航線增加了新的魅力。張勝健說(shuō)：“其實(shí)，我們乘機(jī)巡邏雪域山巔，最大的底氣就是蒸蒸日上的國(guó)力。”

　　“塔吐魯溝到了！”從紅其拉甫向東，直升機(jī)沿著葉爾羌河谷飛行，幾十分鐘后，飛機(jī)降低速度，漸漸駛?cè)胍粋€(gè)山坳。

　　機(jī)翼下，邊防連隊(duì)官兵向我們興奮地?fù)]手……

　　飛機(jī)還未停穩(wěn)，官兵們就大步跑了過(guò)來(lái)，就像見(jiàn)了親人一樣開(kāi)心。一箱箱過(guò)冬物資被快速搬下直升機(jī)。

　　“直升機(jī)送來(lái)了物資，更送來(lái)了溫暖！”某邊防團(tuán)助理員史旭說(shuō)，以往大雪封山后，物資補(bǔ)給費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如今上級(jí)定期派直升機(jī)空運(yùn)補(bǔ)給，方便快捷，駐守偏遠(yuǎn)邊防哨所保障條件已大大改善。

　　“這些年，我們參與的急難險(xiǎn)重任務(wù)越來(lái)越多。”張勝健說(shuō)，他所在的新疆軍區(qū)某陸航旅，已先后參與阿勒泰、伊犁雪災(zāi)救援，庫(kù)車抗洪，汶川、玉樹(shù)抗震救災(zāi)等任務(wù)。

　　在駐地群眾心中，他們就是“天山雄鷹”。