
蘇-35S(舊稱蘇-35BM)脫胎于著名蘇霍伊設(shè)計(jì)局于2003年啟動(dòng)的“PAK-FA(“未來(lái)前線戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”,即后來(lái)的蘇-57)過(guò)渡項(xiàng)目”,實(shí)際是基于1988年完成首飛的蘇-27M(非正式舊稱也是蘇-35,區(qū)別于現(xiàn)役型號(hào),統(tǒng)稱“老蘇-35”)深度改進(jìn)而來(lái),采用了多項(xiàng)(應(yīng)用于蘇-57)五代機(jī)技術(shù)。圖為蘇-27M試飛資料圖,可見(jiàn)采用的還是三翼面布局。

其中就包括換裝2臺(tái)“土星”AL-41F1S渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(舊稱“117S”,單臺(tái)最大推力142千牛),其具備推力矢量控制(TVC)功能,可輔助制動(dòng)及縮短著陸滑跑距離,因此蘇-35S取消了蘇-27M三翼面布局中的鴨翼,以及傳統(tǒng)的背部減速板。此外,換裝AL-41F1S發(fā)動(dòng)機(jī)后,蘇-35S還具備了超音速巡航功能。
