學(xué)規(guī)則、懂規(guī)則、用規(guī)則，成為分隊(duì)所有官兵必過(guò)的一關(guān)。竇孝宇介紹說(shuō)，部署之初，為盡快使分隊(duì)的4架直升機(jī)達(dá)到全面遂行任務(wù)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)不同航空體系和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的最大融合，分隊(duì)官兵細(xì)致研究學(xué)習(xí)《委托協(xié)議書(shū)》《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》等聯(lián)合國(guó)維和法規(guī)文件，積極與任務(wù)區(qū)各部門(mén)對(duì)接聯(lián)系，向外國(guó)民航機(jī)組虛心請(qǐng)教，主動(dòng)學(xué)習(xí)適應(yīng)當(dāng)?shù)孛窈揭?guī)則，在思維方式、工作方法、任務(wù)實(shí)施等方面，全面接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，快速與聯(lián)非達(dá)團(tuán)的工作情境融為一體。
“在參加首次航空英語(yǔ)核查前，大家為了適應(yīng)來(lái)自孟加拉、約旦等國(guó)考官帶有較重口音的英語(yǔ)發(fā)音，專(zhuān)門(mén)湊在一起，圍著幾部便攜式航空電臺(tái)，聽(tīng)任務(wù)區(qū)其他直升機(jī)飛行員與指揮塔臺(tái)的各種溝通對(duì)話(huà)。平時(shí)一有機(jī)會(huì)，大家就和外國(guó)友人練習(xí)英語(yǔ)對(duì)話(huà)。”竇孝宇說(shuō)，功夫不負(fù)有心人，部署不到三周時(shí)間，機(jī)組在首次航空英語(yǔ)核查中的通過(guò)數(shù)量，就達(dá)到了聯(lián)合國(guó)的規(guī)定要求，并且很快實(shí)現(xiàn)了直升機(jī)裝備出動(dòng)100%的目標(biāo)。機(jī)組的學(xué)習(xí)能力和專(zhuān)業(yè)能力，得到聯(lián)非達(dá)團(tuán)的高度肯定。
（二）
在動(dòng)亂頻仍的達(dá)爾富爾維和任務(wù)區(qū)，我維和直升機(jī)分隊(duì)是唯一一支軍事航空力量。業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過(guò)硬的他們，多次完成許多民用航空分隊(duì)無(wú)法遂行、拒絕遂行的高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，堪稱(chēng)當(dāng)?shù)芈?lián)合國(guó)航空部門(mén)重點(diǎn)用、全程用、多方向用的“戰(zhàn)斗隊(duì)”。
在戰(zhàn)斗中摔打淬煉，在挑戰(zhàn)里磨礪膽識(shí)。29歲的盛明是位年輕的機(jī)長(zhǎng)。出國(guó)時(shí)還只是副駕駛的他，經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的重大任務(wù)摔打考驗(yàn)，成為通過(guò)聯(lián)合國(guó)航空處考核的骨干機(jī)長(zhǎng)，不但駕駛水平高，而且英語(yǔ)水平頂呱呱。
去年9月初，邁拉山地區(qū)發(fā)生山體滑坡，大量村落受災(zāi)。由于山區(qū)地形復(fù)雜、道路不暢，坦桑尼亞維和友軍在執(zhí)行救援行動(dòng)時(shí)被困，給養(yǎng)消耗殆盡，急需空中力量救援。因?yàn)闉?zāi)區(qū)位于反政府武裝控制范圍內(nèi)，屬于禁飛區(qū)，任務(wù)區(qū)的外國(guó)民航分隊(duì)拒絕執(zhí)行任務(wù)。
關(guān)鍵時(shí)刻，見(jiàn)證中國(guó)軍人擔(dān)當(dāng)！盛明告訴記者，在接到聯(lián)非達(dá)團(tuán)的情況通報(bào)并且獲得進(jìn)入禁飛區(qū)的許可后，他和戰(zhàn)友們一起，在無(wú)地標(biāo)、無(wú)導(dǎo)航、能見(jiàn)度低的情況下，克服山谷亂流的影響，成功完成了任務(wù)，令聯(lián)非達(dá)團(tuán)贊嘆不已。
在風(fēng)雨中砥礪“翅膀”，中國(guó)“雄鷹”越飛越高、越飛越遠(yuǎn)。細(xì)細(xì)瀏覽分隊(duì)的航跡圖，那一條條不斷延伸擴(kuò)展的航線(xiàn)，正是中國(guó)軍人勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦?dòng)寫(xiě)照。
“自部署以來(lái)，分隊(duì)的機(jī)組飛行由最初的穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷向航程極限、載重極限、時(shí)間跨度極限挑戰(zhàn)，高溫高原條件下的貨運(yùn)飛行能力持續(xù)提升。”分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周凱介紹，“一年來(lái)，在聯(lián)非達(dá)團(tuán)力量調(diào)整部署的大背景下，分隊(duì)先后圓滿(mǎn)完成巴基斯坦、盧旺達(dá)等10余國(guó)維和部隊(duì)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，安全運(yùn)輸各類(lèi)危險(xiǎn)品21噸，航跡遍布20余個(gè)任務(wù)點(diǎn)，成為當(dāng)?shù)芈?lián)合國(guó)航空部門(mén)應(yīng)急響應(yīng)力量里當(dāng)之無(wú)愧的‘主心骨’。”
（三）
烈日高溫。對(duì)人，對(duì)飛機(jī)都是一種折磨與挑戰(zhàn)。
常年炎熱的達(dá)爾富爾地區(qū)，平均氣溫為38至45攝氏度，地表溫度最高可達(dá)70攝氏度，薩托尼、蘇尼等野外起降點(diǎn)平均海拔在1500米以上，且多發(fā)沙塵暴。加之法希爾機(jī)場(chǎng)直升機(jī)停放場(chǎng)地簡(jiǎn)陋、維護(hù)無(wú)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)房，維護(hù)保養(yǎng)的難度可想而知。
迎難而上，方顯男兒本色。當(dāng)中國(guó)“雄鷹”穩(wěn)穩(wěn)降落在法希爾機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪后，二級(jí)軍士長(zhǎng)、機(jī)械師劉東和戰(zhàn)友們，又開(kāi)始了忙碌的保養(yǎng)維護(hù)工作。
“我們裝備的運(yùn)輸直升機(jī)，剛來(lái)時(shí)有點(diǎn)‘水土不服’，不太適應(yīng)熱帶氣候環(huán)境。經(jīng)過(guò)反復(fù)探索，我們形成了一整套符合任務(wù)要求的裝備保障方法，完成了許多在國(guó)內(nèi)往往需要依托基地級(jí)維修點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)房才能開(kāi)展的大型核心部件更換作業(yè)。”劉東自信地說(shuō)。
作為分隊(duì)公認(rèn)的技術(shù)“大拿”，劉東在所在部隊(duì)的飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)評(píng)比中，連續(xù)拿過(guò)13年第一。他告訴記者，目前，在確保裝備出動(dòng)率滿(mǎn)足聯(lián)合國(guó)規(guī)定的前提下，分隊(duì)初步實(shí)現(xiàn)了“零差異對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、零差錯(cuò)做好裝備維護(hù)、零失誤實(shí)現(xiàn)故障排除”的目標(biāo)，摸索出了一套海外野戰(zhàn)條件下的裝備保障模式和直升機(jī)快速搶修方法，經(jīng)受住了嚴(yán)苛環(huán)境和任務(wù)的雙重考驗(yàn)。
在分隊(duì)會(huì)議室，記者看到了《海外機(jī)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》《直升機(jī)維護(hù)規(guī)程》等文檔，分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周凱感慨地說(shuō)，這些帶有首創(chuàng)性標(biāo)志的文檔，都是分隊(duì)官兵自己摸索研究的成果，凝結(jié)著創(chuàng)新發(fā)展的智慧。
夕陽(yáng)西下，漫天彩霞映照著營(yíng)區(qū)的道路。圓滿(mǎn)完成任務(wù)的分隊(duì)官兵，整齊列隊(duì)走在營(yíng)區(qū)的路上，步伐鏗鏘。這條路，官兵們起了一個(gè)充滿(mǎn)詩(shī)意與暢想的名字：“凌云路”。
這路上，灑滿(mǎn)了他們篳路藍(lán)縷的辛勤汗水；
這路上，鐫刻著他們忠誠(chéng)盡職的凌云之志?。ㄋ戊В?/p>
