1949年11月11日
中國(guó)人民解放軍空軍
正式成立
70年來
他們揮動(dòng)著壯志凌云的翅膀
守衛(wèi)萬(wàn)頃碧空
他們以生命和鮮血為盾牌
讓我們歲月靜好
今天
2019年11月11日
人民空軍成立70周年紀(jì)念日
讓我們凝望天空
向翱翔在天際的戰(zhàn)鷹
致以最崇高的敬意
白手起家 拼出夢(mèng)想的航跡
1949年10月1日
在新中國(guó)的開國(guó)大典上
空中編隊(duì)呼嘯而過
當(dāng)時(shí)，人民空軍的飛機(jī)多數(shù)是繳獲的
甚至很多是拼湊組裝起來的
千挑萬(wàn)選，只能選出17架
性能相對(duì)穩(wěn)定的飛機(jī)參加大典
周總理說：飛機(jī)不夠，我們就飛兩遍
“飛機(jī)飛兩遍”
反映出新中國(guó)的百?gòu)U待興
也是人民空軍白手起家的生動(dòng)寫照
1946年
東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校成立
也就是俗稱的“東北老航校”
這是中國(guó)人民解放軍的
第一所航空學(xué)校
△東北老航校營(yíng)區(qū)校門(通化)
當(dāng)時(shí)，航校條件艱苦到難以想象
“沒有保險(xiǎn)帶，就用麻繩代替
士兵們甚至用馬拉著飛機(jī)走向跑道
一架教練機(jī)機(jī)身上就有100多個(gè)‘補(bǔ)丁’
但是戰(zhàn)友們還是爭(zhēng)著上天試飛”
經(jīng)歷過那段艱難歲月的林虎將軍回憶道
△馬拉飛機(jī)是當(dāng)時(shí)地面運(yùn)送飛機(jī)的主要方式
△用氣筒給飛機(jī)輪胎打氣
航校沒有初級(jí)、中級(jí)教練機(jī)
而高級(jí)教練機(jī)速度快、操縱技術(shù)復(fù)雜
直接上高級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練
很可能出現(xiàn)機(jī)毀人亡的慘劇
但學(xué)員們說：
“不入虎穴焉得虎子，我們甘愿冒風(fēng)險(xiǎn)！”
△幾架飛機(jī)共用一副螺旋槳
航空汽油告急，飛機(jī)無法上天
老航校人冒著飛機(jī)在天上失去動(dòng)力的風(fēng)險(xiǎn)
用酒精代替汽油，讓飛機(jī)“吃粗糧”
△改造發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器，研究用酒精代替航油
在這樣一窮二白的條件下
東北老航校培養(yǎng)出
一大批飛行員和航空技術(shù)人員
“空中拼刺刀”
也要把你們打下來！
人民空軍剛剛成立不到一年
1950年6月25日，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)
沒有任何實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人民空軍
飛向了朝鮮戰(zhàn)火彌漫的天空
