2020年7月20日上午9時，遠(yuǎn)望3號船按計劃圓滿完成為期50天的維修改造工作后順利返航，以全新姿態(tài)?？恐袊l(wèi)星海上測控部碼頭。

　　“25年的船齡，對于設(shè)計壽命為30年的遠(yuǎn)望3號船來說，已經(jīng)步入‘老年’階段，得益于精心的日常維護，我們船上現(xiàn)有各設(shè)備性能均較為穩(wěn)定。”遠(yuǎn)望3號船船長曹志宜說，“但船舶系統(tǒng)長期運行，一些影響船舶安全的問題逐漸顯現(xiàn)，通過本次維修改造工作，我們遠(yuǎn)望3號船的船舶航海和動力設(shè)備系統(tǒng)工作的可靠性得到了有效提升。”

　　據(jù)了解，遠(yuǎn)望3號船于5月30日駛?cè)虢显齑瑥S，開展了為期50天的維修工程，期間圓滿完成了主機保養(yǎng)、水下設(shè)備檢修、軸系特檢、全船涂裝，以及甲板機械、塢內(nèi)工程、電氣系統(tǒng)、通導(dǎo)消防、廚房、住艙、工作艙等室內(nèi)舾裝等共計154項工程的維護保養(yǎng)工作。

　　本次船舶進塢，時間緊任務(wù)重，50天的施工周期中遇到很多難題和風(fēng)險，中國衛(wèi)星海上測控部會同江南造船廠、708所等單位，精心組織策劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源、把控維修質(zhì)量，整個工程按照計劃有序推進。江南造船廠每名工作人員和遠(yuǎn)望3號船全體船員都本著精益求精的原則，嚴(yán)格落實責(zé)任區(qū)分，克服協(xié)調(diào)面廣、工作量大、連日陰雨等困難，不放過每一個細(xì)節(jié)，力求做到盡善盡美，確保各項工作無縫鏈接、件件落實。

　　“考慮到后續(xù)海上測控任務(wù)安排，我們本次維修改造時間并不十分充裕，為了完成預(yù)定目標(biāo)，我們駐船全體船員和船廠師傅加班加點趕進度，確保能夠按要求、保質(zhì)量完成維修改造工作。”遠(yuǎn)望3號船副船長史開說。即便是到了夜晚，遠(yuǎn)望3號船上也不會完全安靜下來。夜班的船廠工人們通宵趕工，負(fù)責(zé)安全巡視的船員5人一班，一夜三巡，手持電筒在昏暗的船艙中穿梭，大家都在為遠(yuǎn)望3號船以全新姿態(tài)重新綻放在大洋深處而做著自己的努力。

　　據(jù)悉，遠(yuǎn)望3號船是我國自主設(shè)計和建造的第二代航天測控船，1995年投入使用以來，遠(yuǎn)涉太平洋，印度洋，大西洋56次，安全航行70.8萬海里，主要擔(dān)負(fù)對火箭高中低軌衛(wèi)星和飛船及空間站等目標(biāo)的海上測控通信任務(wù)，圓滿完成以神舟，嫦娥，北斗為代表的88次海上測控任務(wù)。本次修理改造完成后，遠(yuǎn)望3號船將奔赴大洋，投入到后續(xù)的海上測控任務(wù)中。

（來源：央廣網(wǎng)）