近日，豫西北某機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)機(jī)列陣，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲此起彼伏。
戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備起飛。（王依 攝）
11時(shí)，塔臺(tái)指揮員傳來(lái)指令：“30，計(jì)時(shí)起飛！”
推油門、拉桿、離地……伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，學(xué)員駕駛戰(zhàn)機(jī)呼嘯著依次起飛，沖向云霄，拉開了該期學(xué)員首次單飛的序幕。
某個(gè)機(jī)型的學(xué)員首次單飛，意味著學(xué)員要第一次獨(dú)立駕駛這個(gè)機(jī)型進(jìn)行飛行訓(xùn)練，風(fēng)險(xiǎn)成倍增加。以往出于安全考慮，一般只安排單一的目視航線課目訓(xùn)練。然而此次，學(xué)員們的藍(lán)天“成人禮”難度明顯升級(jí)，學(xué)員在完成獨(dú)自駕駛飛行的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行難度更大的陸基模擬著艦單飛訓(xùn)練。
訓(xùn)練中，可用于飛機(jī)降落的距離僅有40米左右。從空中向下看，模擬著艦區(qū)只有郵票般大小。在降落時(shí)，為防止“掛索”失敗，學(xué)員必須大油門觸地，以保持“逃逸復(fù)飛”的速度，而這個(gè)速度正常都在每小時(shí)230公里左右。
陸基模擬著艦單飛不僅考驗(yàn)著學(xué)員是否擁有獨(dú)自駕馭戰(zhàn)機(jī)的能力，也在考驗(yàn)他們是否具備艦載飛行的基本能力。
戰(zhàn)機(jī)觸地瞬間。（王依 攝）
在地面著艦指揮員的指揮下，首次單飛學(xué)員精準(zhǔn)修正飛行姿態(tài)。在空中氣流作用下，飛機(jī)不斷晃動(dòng)?？礋?、對(duì)中、保角……菲尼爾燈被學(xué)員死死“抓”在眼睛里，戰(zhàn)機(jī)以近乎完美的下滑道準(zhǔn)確“砸”向“著艦區(qū)”，隨即又昂首拔地而起。
塔臺(tái)精準(zhǔn)指揮。（王依 攝）
經(jīng)過(guò)精心細(xì)致的地面準(zhǔn)備、座艙實(shí)習(xí)、帶飛考核，學(xué)員們順利完成第一次陸基模擬著艦單飛。“我又向我的‘艦載夢(mèng)’跨了一大步。”學(xué)員劉祥說(shuō)。（傅嘉偉、張雪峰）
（來(lái)源：新華網(wǎng)）
