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中國(guó)海軍首批護(hù)航編隊(duì)難忘經(jīng)歷:一次期待已久的遠(yuǎn)征

m.zjsychem.com 來源: 中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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2008年12月26日中午,我海軍首批護(hù)航編隊(duì)舉行出征儀式。解放軍報(bào)記者 錢曉虎攝

“乘長(zhǎng)風(fēng),戰(zhàn)惡浪,鋼鐵編隊(duì)橫跨印度洋。維護(hù)國(guó)家利益,保障運(yùn)輸通暢,勇敢水兵馳騁亞丁灣上……”每當(dāng)耳畔響起這曲慷慨激昂的《亞丁灣護(hù)航之歌》,我的思緒就隨之回到13年前。

2008年12月26日,海南某軍港。巡航柴油機(jī)高速啟動(dòng),淡淡的煙霧從船體高處的排氣口噴出,瞬間被海風(fēng)吹散;艦艇甲板上,海軍特戰(zhàn)隊(duì)員整齊列隊(duì),目視前方……由武漢號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、??谔?hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和微山湖號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成的海軍艦艇編隊(duì)緩緩離開碼頭,駛向深海。

這一刻,永遠(yuǎn)載入史冊(cè);這一幕,永遠(yuǎn)印在我的腦海中。

(一)

那是一次期待已久的遠(yuǎn)征。

2008年,日益猖獗的索馬里海盜行為引起了全球憂慮。在亞丁灣和索馬里附近海域,海盜肆無忌憚地劫持過往船只、扣押人質(zhì)、索要贖金,嚴(yán)重威脅航經(jīng)此處的船舶和人員安全。繼當(dāng)年11月中國(guó)“天裕8號(hào)”漁船和船員被海盜劫持后,12月中國(guó)“振華4號(hào)”輪在亞丁灣水域再遭海盜襲擊。

那時(shí),中國(guó)船員只能用些簡(jiǎn)易辦法保護(hù)自身安全:在船的外圍拉上電網(wǎng),用高壓水槍沖擊海盜船,用廢舊麻袋等自制掩體,把可燃物蘸上汽油,點(diǎn)完火就扔出去……

那時(shí),聯(lián)合國(guó)安理會(huì)專門召開索馬里海盜問題部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議,已有多國(guó)政府派出軍艦護(hù)航、打擊海盜。作為一名軍事記者,我不斷跟蹤事態(tài)發(fā)展的最新動(dòng)向,同時(shí)密切關(guān)注:中國(guó)海軍會(huì)不會(huì)派艦艇前往那里護(hù)航?

終于,2008年12月26日,在國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注和期待下,中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)遠(yuǎn)赴亞丁灣、索馬里海域展開護(hù)航行動(dòng)。

(二)

那是一場(chǎng)危機(jī)四伏的戰(zhàn)斗。

出發(fā)后,官兵們很快適應(yīng)了海上生活,工作節(jié)奏緊張而充實(shí)。特別是反海盜訓(xùn)練,更是每天的必修課目。

途經(jīng)南中國(guó)海,過馬六甲海峽,跨越印度洋,連續(xù)航行11晝夜,穿越4個(gè)時(shí)區(qū),編隊(duì)終于在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年1月6日抵達(dá)任務(wù)海區(qū),開始第一次護(hù)航行動(dòng)。

我從艦載直升機(jī)上俯瞰,碧波蕩漾的海面上,4艘商船排成一路縱隊(duì),在武漢艦和??谂炓磺耙缓蟮陌殡S護(hù)衛(wèi)下,鳴笛啟航。看著船員們舞動(dòng)雙臂向中國(guó)海軍致敬,我有一種流淚的沖動(dòng),于是用相機(jī)記錄下了這歷史性的一刻。

第二天中午,編隊(duì)遭遇了護(hù)航以來的第一次險(xiǎn)情:2艘疑似海盜母船各拖帶一艘小艇,從編隊(duì)右舷3鏈處通過。編隊(duì)迅速鳴笛示警,可疑船只見我護(hù)航官兵嚴(yán)陣以待,無機(jī)可乘,只能悻悻離去。

第一次與可疑船只打交道,有驚無險(xiǎn)。但我們深知,這僅僅是開始。

2009年1月14日晚,完成第二次護(hù)航任務(wù)的武漢艦兩次成功逼退企圖以夜幕為掩護(hù)劫持商船的可疑船只。這是中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)第一次緊急應(yīng)召解救遇險(xiǎn)商船,整個(gè)過程干凈利落。

1月29日上午,正在護(hù)航的武漢艦接到希臘商船的緊急呼救。了解情況后,編隊(duì)指揮員立即作出救援部署。尖利的戰(zhàn)斗警報(bào)拉響,全艦旋即進(jìn)入一級(jí)戰(zhàn)斗部署,駕駛室里開始緊張忙碌起來,各戰(zhàn)位值班人員迅即就位。

十幾分鐘后,我隨艦載直升機(jī)飛臨商船上空。指揮員果斷下令發(fā)射信號(hào)彈警告,圍堵希臘商船的快艇見狀停止抵近,并逐漸遠(yuǎn)離,消失在波濤洶涌的大海之中。這是中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)首次成功解救遇險(xiǎn)外籍商船。

“發(fā)現(xiàn)可疑海盜小艇!”“直升機(jī)起降部署!”“發(fā)射信號(hào)彈!”“發(fā)射震爆彈!”“開槍警告射擊!”護(hù)航期間,我經(jīng)常能在擴(kuò)音器、對(duì)講機(jī)里聽到這樣的聲音。

在危機(jī)四伏的護(hù)航過程中,在爭(zhēng)分奪秒的解救行動(dòng)中,在與海盜斗智斗勇的較量中,護(hù)航官兵逐漸摸索出海盜活動(dòng)的特點(diǎn)規(guī)律,修改完善了單縱隊(duì)、單橫隊(duì)、雙縱隊(duì)等護(hù)航隊(duì)形以及伴隨護(hù)航、分組護(hù)航、接力護(hù)航、應(yīng)召伴航、巡邏護(hù)航和隨船護(hù)衛(wèi)等護(hù)航方式,為被護(hù)船只筑起牢不可破的安全屏障。在120多個(gè)日日夜夜里,中國(guó)海軍首批護(hù)航官兵一次次直面生死考驗(yàn),一次次成功化解危機(jī),共查證可疑目標(biāo)418艘,有效驅(qū)離可疑船只358艘,完成41批212艘船只的護(hù)航任務(wù),成功解救3艘遇險(xiǎn)外國(guó)商船,接護(hù)船舶1艘,受到國(guó)內(nèi)外輿論的高度評(píng)價(jià),為人民海軍建設(shè)發(fā)展史增添了輝煌的一頁。

(三)

那是一項(xiàng)意義重大的決策。

根據(jù)活動(dòng)海域海水的顏色,國(guó)際上通常把海軍分為黃水海軍、綠水海軍和藍(lán)水海軍。涉足海域的海水顏色越深,代表一個(gè)國(guó)家海軍的實(shí)力越強(qiáng)。

對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)海軍來說,那片萬里之外的陌生海域既潛伏著危機(jī),又充滿了機(jī)遇。從內(nèi)海走向遠(yuǎn)海,從淺藍(lán)走向深藍(lán),海軍遠(yuǎn)洋護(hù)航邁出的一小步,是進(jìn)入新世紀(jì)新階段我軍使命任務(wù)拓展的一大步。

歷史給出這樣的定義:這是中國(guó)首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略利益,是中國(guó)軍隊(duì)首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國(guó)際人道主義義務(wù),是中國(guó)海軍首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全。

同時(shí),在那次護(hù)航中,官兵們勇于探索、大膽創(chuàng)新,不斷提高人民海軍遠(yuǎn)洋行動(dòng)能力,開創(chuàng)了中國(guó)海軍歷史上的多個(gè)“第一”:

第一次組織艦艇、艦載機(jī)和特種部隊(duì)多兵種跨洋執(zhí)行任務(wù),有效維護(hù)了國(guó)家戰(zhàn)略利益,充分展現(xiàn)了我海軍完成多樣化軍事任務(wù)的決心和能力;

第一次全程不靠港遠(yuǎn)海長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù),刷新了人民海軍艦艇編隊(duì)連續(xù)航行時(shí)間和航行里程、艦載直升機(jī)飛行架次和飛行時(shí)間的紀(jì)錄,實(shí)際檢驗(yàn)了海軍部隊(duì)軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備成果,全面摔打鍛煉了任務(wù)部隊(duì);

第一次持續(xù)高強(qiáng)度在遠(yuǎn)離岸基的陌生海域組織后勤、裝備保障,積累了遠(yuǎn)海綜合保障經(jīng)驗(yàn)……

這一個(gè)個(gè)“第一”,是幾代海軍官兵接力開拓的建設(shè)成果,向世界展示了中國(guó)海軍的風(fēng)采;這一個(gè)個(gè)“第一”,又恰如一道道“遠(yuǎn)洋考題”,引領(lǐng)中國(guó)海軍挺進(jìn)深藍(lán)的鏗鏘步履。從此,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,人民海軍從近海邁向遠(yuǎn)海,不斷發(fā)展壯大。

自古知兵非好戰(zhàn),走向深藍(lán)衛(wèi)和平。不斷拓展的國(guó)家利益,并不太平的世界局勢(shì),需要中國(guó)軍人的目光越過高山、海洋,投向更廣闊的遠(yuǎn)方。幸運(yùn)的是,我曾是中國(guó)海軍逐夢(mèng)大洋的參與者,是人民海軍滄桑巨變的見證者。我堅(jiān)信,走進(jìn)新時(shí)代的中國(guó)海軍將一如既往,為了和平、友誼、合作,繼續(xù)走向世界!記者 錢曉虎

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