
許奕濱,南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅一級上士,榮立三等功一次。
星夜風景
■唐俊
隨著最后一架戰(zhàn)機著陸、關車,發(fā)動機的轟鳴聲漸漸消散在夜風中。
交接完飛機后,機組人員陸續(xù)退場??諝庵袣埩舻暮接臀哆€未散去,道面維護班班長許奕濱已經(jīng)帶班員駕車上了跑道。
在這個機場,大多數(shù)人追著太陽開工,他們卻總是趕著月亮干活。道面檢修需要占用跑道,因此除緊急搶修外,其他維護工作展開得等到當天飛行結束之后。
深夜工作對他們班來說是常態(tài),具體的數(shù)據(jù),都有“記”可循:每一處損傷、每一次用料、每一次維護等,都被寫進了工作記錄本。
寂靜的夜空里,回蕩著切割機高速旋轉的聲音和混凝土拌料時單調的聲響。搶修車雪白的燈光平鋪在道面上,一道道細密的刻槽被映照得閃閃發(fā)亮。
許奕濱俯身蹲下,單腿跪地,將一塊手掌大小的破損道面整齊切割下來,用刮刀細致地填充好物料、抹平。接下來,他需要耐心等待其凝固,再用刻刀為這塊“新皮膚”修出紋理。
沉沉夜色下,除了停機坪上的警衛(wèi),只有月亮和星星還在眨著眼睛,默默陪伴著他們。
許奕濱所在的道面維護班,戰(zhàn)斗在戰(zhàn)鷹起降的地方,每天都在和石子、異物打交道。
在外人看來,從選材、配比到拌料、施工,都如字面意思般簡單明了,其實操作起來處處有學問。好比道面有條小裂縫,發(fā)展到什么程度需要補?又該用什么材料和工藝補?許奕濱說,“這里面的門門道道,更多的是依賴于經(jīng)驗的積累。”
“不同材料,需要的硬化時間不同,最終的硬度和承壓性、耐久性也不同;哪怕同一材料,在不同季節(jié)和氣溫下的表現(xiàn)也不盡相同;摻入不同的輔料,帶來的變化和差異則更加多樣。”短暫的閑歇時間,許奕濱和班員們分享著工作經(jīng)驗。
嘗試、對比、總結,是這位班長的習慣。他堅持從時間中探索最佳方案,又用它們來抗衡時間。改配比、掐時間、測硬度、作對比,他們班的試驗記錄就寫在連隊車場前的水泥路上。
放眼望去,這條不長的水泥路面上,散布著一塊塊大小不一、顏色各異的“補丁”。走近細看,每塊“補丁”旁邊都用記號筆標記了一串串數(shù)據(jù)——那是不同用料、不同配比所進行的道面修補試驗,每天車輛進出、往返碾壓,反復檢驗著材料和工藝,也直觀地呈現(xiàn)著試驗效果。
硬化用時、最終硬度、用料配比、經(jīng)濟成本……林林總總的因素,像賬目一樣刻在許奕濱的腦子里——每次道面搶修,既要看時機看面積,又要算時間算成本,沒有一成不變的方案。
“我們的目標很簡單,就是用最快的速度、最經(jīng)濟的材料,搶修出最能經(jīng)受時間考驗的道面,確保戰(zhàn)機長期安全起降。”說到這里,許奕濱心中生出了自豪之情,在這個機場起降的飛機,從未因地面異物、跑道破損等因素導致意外受損。
這一夜,道面維護班的戰(zhàn)士們細細檢查了整條跑道,修補了兩處斷裂的板角,又擴寬填補了三條碎石剝落的裂縫,道面恢復了應有的光潔平整。
天空有飛鳥掠過,跑道兩側的助航燈開始試光,將一大片黛色的天空染成紅色。許奕濱和戰(zhàn)友們披著濃重的霧氣回到宿舍,伴著戰(zhàn)鷹騰空的轟鳴聲沉沉睡下。夢中,有波瀾壯闊的大海,隱約間,還有昨晚夜空中閃耀的星光。
(攝影:王國祥)
心聲
時常聽戰(zhàn)友們說起,欣賞戰(zhàn)鷹最美的角度,是坐在消防車里或站在攔阻網(wǎng)下,看它直上云霄,看它披霞掠過。我總是站在灑滿月光的跑道上,想象著一架架戰(zhàn)鷹滑過由我修好的道面,安全起飛——那是我心中最美的風景。
(許奕濱)
刊頭書法:譚健
刊頭設計:周永昊
封面攝影:魏金鑫
(來源:解放軍報)
