具體來說,百度推進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目參與的國內(nèi)外企業(yè)增至135家。該公司2018年在加利福尼亞州的測試中行駛了近3萬公里,在中國企業(yè)中最長。
百度還孕育出眾多自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。美國谷歌前技術(shù)人員、曾擔(dān)任百度自動(dòng)駕駛開發(fā)負(fù)責(zé)人的彭軍創(chuàng)立了小馬智行,到目前成功融資兩億美元以上。此外,文遠(yuǎn)知行也是百度出身人士創(chuàng)建的企業(yè),2018年獲得了雷諾-日產(chǎn)汽車-三菱汽車聯(lián)盟等的投資。
此外,越來越多的地方政府批準(zhǔn)公路測試,吸引中國大型車企和初創(chuàng)企業(yè)等。在上海、重慶和廣東深圳等地,自動(dòng)駕駛開發(fā)不斷推進(jìn)。圍繞優(yōu)秀人才和企業(yè),中國與美國之間的競爭或日趨激烈。

1月22日山西省五盂高速陽泉段,搭載了百度“阿波羅”平臺(tái)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集及測試車輛正在進(jìn)行無人駕駛測試。(新華社)
