圖：王寵惠。（中國臺灣網(wǎng)李寧攝）
原標(biāo)題：臺灣在大陸飛行員：臺灣人應(yīng)參與“中國夢”的建設(shè)
“我們曾經(jīng)是跟解放軍同志對峙的人員，但當(dāng)兩岸化冰之后，祖國大陸能有這樣的自信心與包容心，納入以前敵對狀態(tài)的人員，可見對臺灣同胞的包容、愛護(hù)與支持”，2日，在兩岸和平發(fā)展論壇社會組分論壇現(xiàn)場，四川航空公司飛行員王寵惠的發(fā)言給論壇帶來了意外的精彩。
王寵惠1959年出生于臺灣，曾經(jīng)是臺灣空軍軍官學(xué)校的學(xué)生，從軍校畢業(yè)后進(jìn)入臺軍空軍，是一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，服役長達(dá)17年之久。1998年，他離開空軍進(jìn)入臺灣民航中華航空公司，飛行9年。2007年，王寵惠從臺灣來到大陸，加入四川航空公司，成了祖國大陸國營航空公司的一名飛行員。
社會組共有50余人參與研討，現(xiàn)場討論氛圍異常熱烈，穿著一身飛行員服裝的王寵惠很是顯眼。下午場的研討還未開始，王寵惠便主動跟主持人請纓，爭取發(fā)言機(jī)會。
“我原來不知道我為什么會被邀來參加兩岸和平發(fā)展論壇，因?yàn)橐晕业纳矸荩炔皇菍W(xué)者、企業(yè)主，也不是理事學(xué)會之類，但在參加了開幕式和各位先進(jìn)的檢討之后，我豁然開朗。”王寵惠說，今年9月份，中共中央臺辦主任張志軍去川航調(diào)研，因川航是第一個(gè)引進(jìn)臺灣民航機(jī)飛行員的國營企業(yè)，2005年去了第一批共8個(gè)人，他是第二批20個(gè)人中的第一批次去的，“川航前面3年引進(jìn)的人中，90%是有軍方系統(tǒng)背景的。他們能夠剔除那樣一種憂慮，讓我們過來工作，也可見祖國大陸的度量與信心。” “所以我大概是兩岸和平交流的很好的一個(gè)現(xiàn)身說法”，王寵惠說。
