為摩拜帶來什么——摩拜或許能走出國門、進軍海外

　　富士康的優(yōu)勢眾所周知，那么富士康會給摩拜提供哪些支持？

　　與其他投資商不同，富士康幾乎深入到了摩拜單車的整條產(chǎn)業(yè)鏈，富士康在工業(yè)設計和制造領域擁有雄厚國際化資源，深諳各國生產(chǎn)質量標準，將有力幫助摩拜單車繼續(xù)優(yōu)化車輛設計、騎行品質和用戶體驗，為摩拜單車走出國門、進軍海外，將“中國智造”推向全球提供新動力。

　　此外，富士康計劃在位于國內(nèi)及海外的多家工廠分別開設摩拜單車生產(chǎn)線，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造技術協(xié)助摩拜單車進一步優(yōu)化車輛投放流程、加快投放速度，降低新車跨地區(qū)運輸投放成本，還能夠盡可能縮短城市運營團隊的響應時間，提升加車效率，滿足快速增長的用戶需求。

　　據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露，牽手富士康后，摩拜單車的年產(chǎn)能將在現(xiàn)有基礎上增加至1000萬臺。

為臺企帶來什么——臺企或可參考這種新型合作

　　從富士康投資摩拜，到臺企紛紛參與大陸共用經(jīng)濟，反映出兩岸產(chǎn)業(yè)合作擁有巨大潛力，更為臺企深度參與大陸“十三五”時期產(chǎn)業(yè)結構轉型升級，進而分享“轉型紅利”指明了方向。

　　據(jù)中時電子報發(fā)表評論表示，兩岸企業(yè)合作有許多經(jīng)典成功案例，但在大陸產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的過程中，更多的臺企還在持觀望態(tài)度。民進黨再度執(zhí)政后，兩岸關系遲遲難以破冰，致使原本熱絡的陸臺企業(yè)合作無法“更上一層樓”而陷入困局。

　　而郭臺銘重金投資大陸的新興企業(yè)，不僅為苦于資產(chǎn)縮水的臺商大佬們指出了一條新路，也為兩岸在大陸經(jīng)濟新常態(tài)時期的交流合作打了一劑“強心針”。在創(chuàng)新經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、共用經(jīng)濟日益成為大陸經(jīng)濟結構的重要組成部分之際，臺企大可利用大陸提供的政策便利，運用自身經(jīng)營多年的企業(yè)經(jīng)驗與科技服務技術，到大陸尋求新型合作機會。

　　中時電子報評論也呼吁，在大陸共用經(jīng)濟新業(yè)態(tài)快速形成的今天，臺灣企業(yè)和投資商不妨效仿富士康，計算兩岸企業(yè)的新型合作，能扮演什么角色？能在大陸經(jīng)濟結構轉型過程中分得紅利幾何？審慎評估后快速投入，掌握稍縱即逝的商機。