臺海網(wǎng)1月17日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，什么是幸福?一百個人有一百個定義。

對于海峽兩岸的人們來說，直航就是一種幸福。不再需要輾轉(zhuǎn)香港澳門去轉(zhuǎn)機(jī)，不再需要去金門乘船顛簸，只要一個多小時的飛行就可以到家了，這就是一種幸福。

下一站，是幸福，是溫暖的家。

直飛臺灣，57年堅冰終被打破

2006年春節(jié)，廈門成為當(dāng)年兩岸春節(jié)包機(jī)的直航點之一，也是大陸第四個可以直航臺北桃園和高雄的城市。

廈航空乘人員楊偉藝回憶，從2005年開始至今，所有從大陸飛往臺灣的航班，中途必須飛經(jīng)香港飛航情報區(qū)上空，唯不用在港澳降落，實現(xiàn)了兩岸的直航。

在此之前，兩岸也有過包機(jī)，就是2003年的春節(jié)包機(jī)，當(dāng)時大陸并沒有航空公司參與包機(jī)，而大陸也只有上海成為包機(jī)航點。當(dāng)時，包機(jī)來回均須在香港或澳門作為中途停站，不準(zhǔn)在中途站上下客。

2006年，廈門飛高雄的航班全程時間僅為70分鐘左右，當(dāng)時就刷新了兩岸春節(jié)包機(jī)時間最短的紀(jì)錄。

“往臺北的話要花點時間，多個10多分鐘。”楊偉藝回憶說。

那一年，是廈門和臺灣時隔近57年后，又有了飛機(jī)飛越臺灣海峽。只是，對于距離臺灣最近的直航城市，這一天的到來還是遲了點。要知道，在這之前，廈門直飛臺灣的時間是1949年8月24日。

在廈門直飛臺灣前，每年有100多萬的臺灣鄉(xiāng)親要輾轉(zhuǎn)到金門再乘一個小時的船到廈門，還有更多的鄉(xiāng)親得到香港、澳門轉(zhuǎn)機(jī)，費時費力又費錢。

時隔60年，孫女替爺爺跨越海峽

2006年，廈門直航臺灣包機(jī)的廈航乘務(wù)組人員中，有這么一名空姐叫杜暉，她的籍貫是臺北，但她卻擁有廈門戶口。

解放前，杜暉的爺爺?shù)酱箨懽錾?。?dāng)年內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后，兩岸就隔絕了，杜暉的爺爺也回不了臺灣，于是就在與老家一水之隔的廈門定居，并結(jié)婚生子。

令人遺憾的是，老人家未能等到兩岸開放探親便過世了。老人離家數(shù)十載，都不曾回過他出生的那個寶島。

時隔60年，杜暉替爺爺跨越海峽，以一名空乘的身份，回到了爺爺出生的那片土地。

“兩岸剛開始包機(jī)直航的那幾年，老人家特別多。”廈航的乘務(wù)組人員孫曉芳回憶說，2008年7月4日，對臺周末包機(jī)開通，廈航成為廈門航點唯一執(zhí)飛的大陸航空公司，廈航MF881航班也成為大陸航空公司飛往臺北松山機(jī)場的首架客機(jī)。

“隔了那么多年，終于可以直飛，老人家都紛紛回鄉(xiāng)尋親。”孫曉芳經(jīng)常會出現(xiàn)在廈門飛臺北的航班上。她回憶，由于老人家登機(jī)比較慢，為了不讓飛機(jī)晚點，廈航還專門提早了登機(jī)時間。

“不過現(xiàn)在更多的是商務(wù)人士了。”孫曉芳回憶說，隨著兩岸經(jīng)濟(jì)往來日益密切，兩岸的航班也定期了，現(xiàn)在每天都會有航班從廈門起飛，前往臺灣。