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兩岸網(wǎng)絡(luò)媒體大陸行（福建站）拉開帷幕 十家媒體踴躍參加
海峽兩岸網(wǎng)絡(luò)媒體大陸行（福建站）24日拉開帷幕，兩岸共有10家媒體參加此次活動(dòng)。在四天的時(shí)間里，兩岸媒體將探訪廈門、福州，了解改革開放40年福建發(fā)展成果，第一站就是廈門港。
操作搖桿，遠(yuǎn)程就能把集裝箱放入停泊在廈門港的貨船里，這是全國(guó)第一臺(tái)橋吊遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，也是廈門港首次采用半自動(dòng)化遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造。目前，這臺(tái)橋吊的操作效率為每小時(shí)26個(gè)動(dòng)作，已經(jīng)達(dá)到一個(gè)成熟橋吊司機(jī)的水平，大大提高碼頭作業(yè)效率。
廈門集裝箱碼頭集團(tuán)機(jī)械司機(jī) 陳樹林：現(xiàn)在我們司機(jī)只要通過(guò)，車道上面抓的一個(gè)動(dòng)作，和船上放的一個(gè)動(dòng)作，就可以實(shí)現(xiàn)原來(lái)需要在橋吊操作室里面。所有的一切操作方式，現(xiàn)在我們只要在辦公室里面，就可以達(dá)到目的。
除了橋吊遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，廈門港還有集裝箱智慧物流平臺(tái)、聯(lián)辦船舶落戶等很多創(chuàng)新成果成為全國(guó)首創(chuàng)。2017年全年，廈門港集裝箱吞吐量達(dá)1038萬(wàn)標(biāo)箱，超越高雄港，全球排名上升一位至第14位，全國(guó)排名保持第七位。
臺(tái)灣《真晨報(bào)》大陸新聞中心主任 楊之中：以前高雄港在全世界貨物吞吐量第三位，可現(xiàn)在高雄港越來(lái)越退縮，越來(lái)越退步，大陸這邊有很多港，尤其我們廈門港進(jìn)步很大、很快。
來(lái)到廈門國(guó)際游輪中心，兩岸媒體被2009年從廈門首航的"中遠(yuǎn)之星"客貨滾輪所吸引。據(jù)了解，去年"中遠(yuǎn)之星"首次接駁"中歐班列"，開通"臺(tái)廈歐"海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，不僅把原先臺(tái)灣到歐洲28天的海運(yùn)縮短為18天，更給臺(tái)商提供更多商機(jī)。
廈門港務(wù)集團(tuán)和平客運(yùn)旅游有限公司總經(jīng)理助理 李雄暉：我們只要這條航線能夠穩(wěn)定下來(lái)，這樣就會(huì)使臺(tái)灣的廠商，或者是它的商品，在歐洲能夠形成一個(gè)新的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，這樣的話對(duì)于臺(tái)灣同胞，能夠共享我們"一帶一路"，這條線是會(huì)有一個(gè)很大的裨益。
臺(tái)灣《真晨報(bào)》大陸新聞中心主任 楊之中：我只能這樣說(shuō)，大陸是一天一個(gè)變，一天一個(gè)進(jìn)步，進(jìn)步非?？?。(廈門廣電網(wǎng))
