廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩(圖片來(lái)源：臺(tái)灣“東森新聞網(wǎng)”)
2008年11月的“二次江陳會(huì)”后，雙方簽署了直飛的相關(guān)協(xié)議，走新航路從桃園飛往上海的航程最快只要1小時(shí)22分鐘。據(jù)臺(tái)陸委會(huì)資料，新航路比起周末包機(jī)縮短了62分鐘，燃油節(jié)省40%至45%，航空公司及旅客節(jié)省的成本每年約達(dá)新臺(tái)幣30億元以上。
開(kāi)放直飛前，因?yàn)橥?a href="http://m.zjsychem.com/news/lanews/" target="_blank">兩岸耗時(shí)又花錢，吳家瑩只有重大節(jié)日才會(huì)回臺(tái)灣，一年最多四五次，跟家人相處的時(shí)間很少。但直飛開(kāi)放后，只要不是春節(jié)返鄉(xiāng)的高峰期，幾乎是想回家就回家，當(dāng)天才買機(jī)票都能飛，而且1個(gè)多小時(shí)就到桃園了，要一日往返也不是問(wèn)題。
除了開(kāi)通“直飛”外，在第二次“江陳會(huì)”簽署的協(xié)議還將原本每周36班的航班數(shù)增加到每周108班，并將大陸的5個(gè)航點(diǎn)擴(kuò)增到21個(gè)。
針對(duì)“三通”給臺(tái)商帶來(lái)的生活改變，吳家瑩還舉了一個(gè)幽默的例子進(jìn)行說(shuō)明：“以前常說(shuō)臺(tái)商包二奶，直飛后這種事就少很多了，因?yàn)轱w機(jī)2個(gè)小時(shí)就到了，班次又多，不管是臺(tái)商要回家，或是家人要來(lái)大陸，都非常方便。”
吳家瑩說(shuō)，兩岸直飛后，勞累奔波的情況消失了，心靈上的距離也大大拉近，“三通的實(shí)現(xiàn)，讓兩岸一日生活圈變成了現(xiàn)實(shí)，兩岸民眾的交流交往更密切，更多的兩岸同胞循三通的足跡往來(lái)兩岸，給雙方帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)利益，進(jìn)一步密切了兩岸民間往來(lái)、拉近兩岸民間的感情距離、加強(qiáng)兩岸民間的交流與合作。”
