對于出事的游覽車，臺灣一名游覽車隊老板表示，該車為韓國大宇（DAEWOO）車款，其配電箱配置在右前保險杠處，若是遇到撞擊后恐助長火勢，在引進時自己就懷疑過車輛的安全性，因此自己公司選擇不采購該款游覽車。
有臺灣媒體也在事發(fā)后找到同款游覽車型，讓司機示范如何打開后車門。結(jié)果司機忙活將近1分鐘，仍無法將車門打開，令人傻眼。
此次事件，讓民眾再度關(guān)注臺灣游覽車問題。事發(fā)后，臺灣《聯(lián)合報》即整理了一些數(shù)據(jù)，根據(jù)過去臺灣觀光部門統(tǒng)計，自2008年大陸居民赴臺旅游正式開放后，截至2013年游覽車在臺東撞民宅，共造成9起事故29死156傷。加上去年復(fù)興航空空難班、19日的這起游覽車事故，共發(fā)生11起重大大陸游客交通事故，包含這起事故共造成83死159人傷。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，資深導(dǎo)游周熹表示，臺灣沒有很重視大陸游客赴臺的安危，游覽車業(yè)者可能忽略仔細(xì)檢查車輛的情況，車齡也可以做假，有些游覽車駕駛當(dāng)天剛把旅客送到機場，立刻又接著另外一團陸客，接團之間沒有充分的時間好好做檢查。
事故也引起大陸網(wǎng)民關(guān)注，不少網(wǎng)友說，“臺灣實在不是個適合旅游的地方，事故太多了”、“大陸旅游團在臺灣出車禍已經(jīng)不是一次兩次了，很多次了”、“去臺灣旅游，死亡率如此離譜的一個地方，真的在拿生命在賭博啊”、“現(xiàn)在至少是應(yīng)該暫停赴臺旅游，等事故徹底調(diào)查清楚后再決定是否放行”。 還有不少網(wǎng)友在問“安全錘呢？”
目前，游覽車事故原因尚未有定論，對于這種悲痛的事，小天惟愿逝者安息。也希望所有聽眾朋友們出門在外，一定注意安全。如果是坐車，上車后一定檢查下是否有安全錘、車內(nèi)滅火器等，為自己的生命安全添一份保障，也為家人添一份安心。（本文章系中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友投稿）
