私煙案暴露了蔡英文的“執(zhí)政”危機，蔡辦企圖以“超買”和“歷史共業(yè)”淡化走私舞弊的事實，反而助燃民怨，迫使她道歉滅火。更受矚目的是，此案某些特殊環(huán)節(jié)或特定人士有遭輕放之嫌，而最早發(fā)動調查此案的新店調查站干員最近被排除在外，未獲安排相關勤務。這是企圖遮掩案情，或者高層因不滿而采取“反撲”，實在讓人好奇。
蔡辦面對這次弊案，缺乏羞愧之意，雖提出長串處分名單，目的似乎只為切割與止血。包括一名十九歲大學生因錯發(fā)圖文，立即遭蔡辦秘書長陳菊以“造假”為由氣沖沖提告，顯得不成體統(tǒng)。更可議的是，臺交通部門要求華航拿出“前朝”領導人專機免稅品銷售資料，企圖掩蓋華膳保稅倉庫如今已淪為私煙發(fā)貨中心的真相。事實上，陳水扁、馬英九專機自2006年至2016年購煙加總僅一萬五千條，遠不及蔡英文今年的紀錄。由此，足證“歷史共業(yè)”之說，實為誆騙免脫之計。
私煙案成案過程極不尋常，“下辦上”的曲折，顯示執(zhí)法人員都對臺灣司法獨立缺乏信心。調查員得仰仗“時力”“立委”黃國昌協(xié)助盯場，才免于重案被吃掉；但即使如此，“執(zhí)政黨”幕后運作的種種小動作，仍可看到政治介入司法的斧鑿斑斑。當年蔡英文藉助“太陽花學運”助攻“大位”，黃國昌出力甚多；而今，黃國昌反過頭來揭發(fā)蔡英文的“安全布”，其間變化令人咋舌。
撇開黃國昌的政治算計不談，蔡英文多年來利用群眾運動包裝改革形象，上臺前保證“將民進黨還給社會，重建人民信任”。但這次私煙案，卻暴露蔡英文和陳菊對近身特勤侍衛(wèi)人員的縱容及管理無方，導致其貪婪無行、吃相難看、恃權而驕。此外，遭綠營派系全面染指盤踞的華航及其關系企業(yè)，面對特權人士如何卑躬屈膝，不惜侵蝕臺灣關稅制度及機場管理制度也要迎合到底。這就是蔡英文改革的真相？
