4月2日，臺灣鐵路408車次太魯閣號列車人為原因發(fā)生特大事故，造成50人遇難，217人受傷。在此，對罹難者表示沉痛哀悼，向罹難者家人表示慰問!

　　然而，鏡鑒不遠。就在2018年普悠瑪列車翻覆，造成18人遇難。當時的臺灣行政部門負責(zé)人賴清德指示成立專案小組，跨部門對鐵路交通安全進行全面檢討，提出“臺鐵總體檢報告”。2019年1月賴清德去職，蘇貞昌接任，現(xiàn)如今這個“臺鐵總體檢報告”還躺在臺灣“行政院”，尚未通過核復(fù)。難道這個死18人的臺鐵教訓(xùn)還小?使“臺鐵總體檢報告”在臺行政部門被推諉審核。

　　如此來看，臺鐵不斷出事故并不是偶然事件，是必然事件，不是天災(zāi)，而是人為造成的。透過“臺鐵總體檢報告”久未被臺行政部門審核通過，就能看出民進黨當局一干人是干什么吃的。民進黨當局無論是黨內(nèi)部派系利益斗爭，還是與在野黨國民黨的斗爭，都是在搞政治搞斗爭謀私利，根本沒有把人民生命血的教訓(xùn)當回事，他們是在為一黨一派一己之私爭權(quán)奪利，相互掣肘扯皮，搞政治酬庸，那管百姓死活。

　　2018年臺鐵事故18條人命和如今臺鐵50條人命，這些數(shù)字對蔡當局來說是冰冷的無感的，看不出其為事故擔責(zé)實際行動，更看不到真正改革改變的決心。臺灣行政部門負責(zé)人蘇貞昌遑論救難要緊，而不愿為此特大事故擔責(zé)，引咎辭職，以示負責(zé)。足見，民進黨當局一干人眼中只有利益，沒有責(zé)任。

　　我們稍對蔡當局近年來的所作所為進行疏理，就不難發(fā)現(xiàn)民進黨是一個怎樣的執(zhí)政黨。比如，民進黨為反核能而去核能，搞的現(xiàn)在臺灣出現(xiàn)“缺電荒”，于是民進黨當局只好加大火力發(fā)電，造成對臺灣空氣污染，激起民怨;為了討好美國，不顧臺灣百姓身體健康，霸道強行地開放美國“萊豬”，還美名其曰稱之與國際貿(mào)易接軌;不注重搞好臺灣基礎(chǔ)水利設(shè)施建設(shè)，造成臺灣當前面臨嚴重干旱缺水的重大危機，嚴重影響到民生用水和企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。等等。

　　可以說，蔡當局執(zhí)政荒腔走板，完全是一個不作為亂作為極不負責(zé)的執(zhí)政當局，是拿百姓生命如兒戲的執(zhí)政當局。然而，蔡當局搞起政治斗爭來那是“業(yè)務(wù)精專”，堪稱“島內(nèi)第一”。比如，為削弱國民黨的影響力和財力，民進黨上臺后，立馬成立“轉(zhuǎn)促會”，對國民黨黨產(chǎn)進行全面清剿，把國民黨徹底打成“無產(chǎn)階級政黨”，用政治手段打倒國民黨;為了搞“臺獨”，民進黨當局從經(jīng)濟文化教育上“去中國化”;為了打擊對手和不同政見者，民進黨當局通過“國安五法”、“反滲透法”，打壓統(tǒng)派人士，還利用所豢養(yǎng)的1450網(wǎng)軍部隊，攻擊不同政見者，誘導(dǎo)島內(nèi)輿論走向，誤導(dǎo)民眾，為其大內(nèi)宣服務(wù);為了“倚美抗中”，民進黨當局甘當美國棋子，配合美國遏制中國大陸的和平崛起，充當美國的馬前卒，不斷挑戰(zhàn)一個中國底線，不斷致臺海于危局之中。等等。

　　可見，民進黨是一個只會善選舉搞政治斗爭的政黨，其執(zhí)政能力卻是弱不禁風(fēng)，特別是對島內(nèi)缺水缺電缺人才等現(xiàn)實問題，民進黨當局要么違背世界綠色生態(tài)發(fā)展趨勢和民眾意愿蠻橫硬干，要么熟視無睹問題繞著道走。

　　今天的太魯閣號列車悲劇會不會再次重演，然而對于一個不思反省，只會搞政治斗爭而執(zhí)政能力弱的民進黨當局來說，還真是個未知數(shù)。

　　臺灣是選舉政治，選舉頻繁且充滿惡斗，但選出來的執(zhí)政黨，如果執(zhí)政能力弱，又不為民眾著想，只圖謀一黨一己私利，那么這樣的執(zhí)政黨就是臺灣社會進步的絆腳石，只會害的臺灣百姓很慘!

　　民進黨就是這樣一個只會選舉不會執(zhí)政的政黨，臺灣百姓的苦到啥時候是個頭?這就看臺灣民眾是否覺醒了，用什么樣的方式懲罰這樣一個害臺灣的政黨。（華夏經(jīng)緯網(wǎng) 評論員 言未央）