剛剛過去的元旦假期，解放軍并未休息。1月2日，央視軍事頻道報(bào)道，解放軍空軍某基地殲-20、殲-16等多型戰(zhàn)機(jī)凌晨2時(shí)進(jìn)行超視距空戰(zhàn)訓(xùn)練。該報(bào)道引起臺灣媒體高度關(guān)注。

幾乎同一時(shí)間，有臺媒報(bào)道指出，跨年夜解放軍軍機(jī)“史無前例”逼近桃園、新竹外海24海里，讓北臺灣防空飛彈警鈴大響。該消息一出，解放軍“史無前例迫近”立即成為不少媒體報(bào)道標(biāo)題，似乎兩岸軍情一夕之間出現(xiàn)巨變。

然而，臺灣防務(wù)部門2日卻跳出來否認(rèn)了媒體相關(guān)說法，稱無迫近情事，臺空軍圖示與實(shí)際距離有落差。臺空軍司令部稱，針對解放軍軍機(jī)于臺海周邊?？沼蚧顒忧闆r，臺軍均能運(yùn)用聯(lián)合情監(jiān)偵作為掌握，派遣兵力適切應(yīng)對。

這就造成了一個(gè)混沌局面：臺軍圖示顯示大陸軍機(jī)迫近，臺媒喊出“史無前例”，臺軍方又稱絕無此事。究竟是臺媒夸大其詞，還是臺軍要大事化小，真相一時(shí)無從考證。但這一疑似“烏龍事件”卻讓?shí)u內(nèi)軍事學(xué)者和媒體深感憂心。

據(jù)臺灣防務(wù)部門統(tǒng)計(jì)顯示，2022年解放軍軍機(jī)累計(jì)進(jìn)入臺空域268天，1733架次、27種機(jī)型。相比之下，2021年約960架次進(jìn)入臺“防空識別區(qū)”，2020年有380架次。2022年也是解放軍首度派遣無人機(jī)繞臺。從數(shù)字上看，解放軍軍機(jī)繞臺頻次正在逐漸增加，已從隔三差五發(fā)展到幾乎每日“打卡”。

另有獨(dú)立防務(wù)分析師在推特上發(fā)文稱，他制作了2022年內(nèi)解放軍空軍在臺空域總飛行數(shù)量與航跡圖。從圖中可見，密密麻麻的紅色航跡圖布滿臺西南空域、東部空域及所謂的“海峽中線”，其中以西南空域最多，部分航跡甚至延伸至東部空域。這意味著，解放軍戰(zhàn)機(jī)所覆蓋的區(qū)域正在持續(xù)擴(kuò)大，朝著“零死角”方向前進(jìn)。

臺“中央社”則在報(bào)道中指出，解放軍近年一直秉持“毀三線”和“建三區(qū)”原則繞臺。所謂“毀三線”指的分別是所謂“海峽中線”“領(lǐng)海線”和能源生命線；所謂“建三區(qū)”則指建立封控區(qū)、禁飛禁航區(qū)、常態(tài)化戰(zhàn)巡區(qū)。有臺軍智庫學(xué)者提醒，若常態(tài)化恐增擦槍走火可能，呼吁臺軍應(yīng)以高強(qiáng)度應(yīng)對。

對于解放軍軍機(jī)活動，島內(nèi)專家學(xué)者討論得頗為熱鬧，但作為“當(dāng)局者”的臺防務(wù)部門卻相當(dāng)?shù)驼{(diào)。前者是紙上談兵，后者則身處前線。但雙方冷熱不同的表現(xiàn)卻共同說明，當(dāng)前臺海局勢相當(dāng)兇險(xiǎn)。

有臺軍專家稱，臺軍“愛國者”飛彈數(shù)量在600枚以上，“天弓”飛彈數(shù)量也將近千枚左右，“這個(gè)防空飛彈密度，是可以讓民眾不用擔(dān)心的”。用導(dǎo)彈密度換安心，這樣的“安全公式”能獲得臺灣民眾的認(rèn)可嗎？解放軍與臺軍在體量上存在著不可逾越的差距，導(dǎo)彈雖多，但在喪失制空權(quán)、制海權(quán)與制電磁權(quán)的情況下，這些導(dǎo)彈發(fā)得出去嗎？打得中目標(biāo)嗎？以及打完之后又該怎樣？

真正史無前例迫近的，不是解放軍軍機(jī)，而是兩岸完全統(tǒng)一的大勢。中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦主任宋濤在2023年第1期《兩岸關(guān)系》雜志發(fā)表題為《攜手奮斗 共創(chuàng)偉業(yè)》的新年寄語中指出，“所當(dāng)乘者勢也，不可失者時(shí)也。”國家統(tǒng)一、民族復(fù)興的歷史大勢浩浩蕩蕩、不可阻擋，兩岸同胞共同發(fā)展的歷史機(jī)遇千載難逢、不容錯(cuò)過。兩岸同胞要秉持民族大義，擔(dān)負(fù)歷史責(zé)任，共護(hù)臺海和平穩(wěn)定，共享祖國強(qiáng)盛榮光。

兩岸同胞是歷史的見證者，更將成為歷史的創(chuàng)造者。（來源/海峽之聲微信公眾號 文/大力）