為何死傷如此慘重？
臺(tái)軍方表示，陸軍所屬564旅于16日上午約10時(shí)30分，在三軍聯(lián)訓(xùn)基地實(shí)施“營(yíng)帶連演練”科目，約10輛戰(zhàn)車(chē)結(jié)束訓(xùn)練后返回營(yíng)區(qū)。途中行經(jīng)便道，排在第5輛的戰(zhàn)車(chē)卻意外翻覆，墜入橋下5米處的網(wǎng)紗溪，戰(zhàn)車(chē)炮塔整個(gè)沉入水里，只露出履帶。
這起意外，除了駕駛兵幸運(yùn)逃生外，有3人當(dāng)場(chǎng)死亡。死者均是頭部重創(chuàng)、溺水死亡，研判應(yīng)為戰(zhàn)車(chē)翻落過(guò)程中，在戰(zhàn)車(chē)內(nèi)頭部不斷撞擊戰(zhàn)車(chē)鋼板，導(dǎo)致重創(chuàng)昏迷，落水后無(wú)法逃生死亡。中尉車(chē)長(zhǎng)則重傷昏迷，經(jīng)搶救后恢復(fù)心跳，但無(wú)法自主呼吸，對(duì)外界刺激也毫無(wú)反應(yīng)。
勇虎戰(zhàn)車(chē)設(shè)有3個(gè)逃生出口，炮塔處被壓在水下無(wú)法使用；車(chē)底的逃生艙口，為了避免在戰(zhàn)場(chǎng)上被敵人侵入攻擊，必須從內(nèi)部打開(kāi)，因此救援人員無(wú)法運(yùn)用；僅剩駕駛座底下的出口能正常使用，幸存的駕駛兵正是因此得以逃出。
至于事故原因，駕駛員聲稱(chēng)是戰(zhàn)車(chē)突然無(wú)法轉(zhuǎn)彎，臺(tái)軍方的初步說(shuō)法也是疑似剎車(chē)故障。但也有目擊者表示，戰(zhàn)車(chē)在過(guò)橋時(shí)疑似左履帶被橋墩卡住，右履帶卻不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成戰(zhàn)車(chē)失衡翻覆。
為何否認(rèn)與“漢光”有關(guān)？
慘劇發(fā)生后，臺(tái)媒第一時(shí)間的報(bào)道基本都以“漢光演習(xí)預(yù)校釀意外”交代新聞背景。并指出，“漢光32號(hào)”演習(xí)模擬解放軍攻臺(tái)作戰(zhàn)，由防衛(wèi)軍循應(yīng)急作戰(zhàn)、聯(lián)合防空、聯(lián)合截?fù)?、?lián)合防衛(wèi)等階段展開(kāi)三軍聯(lián)合作戰(zhàn)操演，而發(fā)生意外的戰(zhàn)車(chē)正在操演相關(guān)科目。
