據(jù)《防務(wù)談話》網(wǎng)站報(bào)道，臺(tái)灣的“自研防務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)”，也就是所謂的“經(jīng)國(guó)號(hào)”，打算開(kāi)始裝備一種新研制的外置吊艙，用來(lái)提高這種戰(zhàn)斗機(jī)的電子戰(zhàn)能力。

【臺(tái)灣的“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)機(jī)】

據(jù)臺(tái)灣媒體表示，這種吊艙是由臺(tái)灣“中山科研院”開(kāi)發(fā)的，用來(lái)裝備“經(jīng)國(guó)號(hào)”這類輕型戰(zhàn)斗機(jī)。至于F-16這種對(duì)臺(tái)灣來(lái)說(shuō)屬于“大型”的戰(zhàn)斗機(jī)，在買來(lái)的時(shí)候就被搭售了類似的吊艙。臺(tái)灣在2019年花費(fèi)80億美元再次購(gòu)買了66架F-16改進(jìn)型“蝰蛇”。

【“經(jīng)國(guó)號(hào)”機(jī)體狹小】

臺(tái)灣媒體說(shuō)，“經(jīng)國(guó)號(hào)”的機(jī)身狹小，沒(méi)有地方容納電子戰(zhàn)設(shè)備。因此軍方要求中山研究院開(kāi)發(fā)一種外置吊艙。

根據(jù)“翔升計(jì)劃”，臺(tái)灣打算為早期進(jìn)口的F-16A/B型采購(gòu)新的外置電子戰(zhàn)吊艙，達(dá)到“蝰蛇”的標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)則正在重新評(píng)估F-16V系列的電子戰(zhàn)設(shè)備能力，考慮是否實(shí)施一些采購(gòu)或者開(kāi)展研制，來(lái)滿足所謂的“新戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)特別法案”要求。

【“經(jīng)國(guó)號(hào)”采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)】

“經(jīng)國(guó)號(hào)”的研制始于上世紀(jì)80年代，一度被臺(tái)灣方面吹噓為世界最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之一。實(shí)際上，“經(jīng)國(guó)號(hào)”的主要研制工作都是在美國(guó)支持下完成的。例如氣動(dòng)設(shè)計(jì)由美國(guó)通用動(dòng)力公司支持，發(fā)動(dòng)機(jī)由美國(guó)加雷特公司提供，航空電子系統(tǒng)由美國(guó)史密斯工業(yè)公司、立頓工業(yè)公司等提供支持。由于發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足，“經(jīng)國(guó)號(hào)”在裝了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，也只能達(dá)到9.526噸的最大起飛重量和1100千米的航程。它的空機(jī)重量卻達(dá)到6.5噸，說(shuō)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平是很差的。而且并不具備電子對(duì)抗能力。

如果從主要參數(shù)來(lái)對(duì)比，“經(jīng)國(guó)號(hào)”還不如中國(guó)大陸向國(guó)際市場(chǎng)公開(kāi)銷售的FC-1“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。后者空機(jī)重量達(dá)到6.6噸，而且只采用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大起飛重量可以達(dá)到12.7噸，意味著能攜帶大量油料和彈藥。

如果臺(tái)灣方面為“經(jīng)國(guó)號(hào)”增加電子戰(zhàn)吊艙，會(huì)進(jìn)一步擠占彈藥和油料攜帶量，并且惡化飛行性能，是一種走投無(wú)路的選擇。